Producidos en Pernambuco, los SUV chinos usarán etanol para recargar su propia batería en movimiento, eliminando la ansiedad por la autonomía
Stellantis ha confirmado el desarrollo de un sistema híbrido flexible sin precedentes para la marca china Leapmotor en Brasil. La tecnología, llamada REEV flex (acrónimo de ‘vehículo eléctrico con extensor de autonomía flexible’), utiliza un motor de combustión dual exclusivamente como generador de energía para la batería, mientras que la tracción del vehículo se realiza completamente mediante propulsión eléctrica.
El proyecto está liderado por la ingeniería sudamericana del grupo automotriz y se aplicará a los SUV B10 y C10, que se producirán a nivel nacional en el Complejo Automotriz Goiana (PE). La estrategia busca unir la entrega de energía lineal y silenciosa de la propulsión eléctrica a la extensa infraestructura de suministro ya existente en el país, utilizando etanol como fuente renovable para mitigar la “ansiedad por la autonomía” vinculada a los vehículos eléctricos puros.
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A diferencia de los híbridos convencionales o enchufables, en los que el motor de combustión puede actuar mecánicamente sobre el eje motriz, el sistema REEV funciona como un híbrido en serie. El motor térmico no tiene conexión mecánica con las ruedas; Funciona a revoluciones optimizadas solo para recargar la batería cuando el nivel de carga baja. Es la batería la que suministra energía al motor eléctrico trasero, que en el caso del SUV C10 entrega 218 CV y 32,6 kgfm.
Esta configuración permite a los modelos alcanzar altos promedios de funcionamiento utilizando el depósito de combustible como reserva de energía. Mientras que la versión de gasolina del B10 en Europa homologa unos 900 km de autonomía, la adopción del sistema flexible en Brasil proyecta una autonomía total cercana a los 1.000 km para la línea.
La nacionalización de esta tecnología consolida el centro de Pernambuco como el centro de desarrollo global de Stellantis, adaptando la plataforma del socio chino a los requisitos de infraestructura y biocombustibles locales.
