La pickup llega al mercado con dos versiones, un motor turbodiésel 2.2 de 200 CV y primeras matriculaciones dirigidas a la red de concesionarios
Poco después de su presentación a finales de 2025 y de comenzar la fase de preventa en enero, el nuevo Ram Dakota ya se ha vuelto más caro. Incluso antes de llegar a los talleres de los primeros compradores, la pickup sufrió importantes reajustes en su mesa. Las versiones Warlock y Laramie pasaron de R$ 289.990 y R$ 309.990 a R$ 299.990 y R$ 322.990. En la práctica, esto representa un aumento de R$ 10 mil y R$ 13 mil, respectivamente.
Además del impacto directo en el bolsillo, quienes decidan cerrar el trato ahora deberán tener paciencia. Los concesionarios estiman que se espera que los nuevos pedidos se entreguen solo en junio, lo que establece una lista de espera que puede llegar hasta cuatro meses, según la revista Autoesporte.
En las calles, la presencia de la camioneta sigue estando restringida al backstage del fabricante. Según Fenabrave (Federación Nacional de Distribución de Vehículos a Motor), Dakota registró 25 matriculaciones en enero y 81 en febrero. Sin embargo, este volumen no está listo para entregarse al consumidor final, sino para pruebas de unidades enviadas para abastecer la propia red de concesionarios en todo el país.
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Bajo el capó, la estrategia del fabricante apuesta por la sinergia: el Dakota comparte plataforma con el Fiat Titano y adopta el motor turbodiésel 2.2 con 200 CV y 45,9 kgfm — un conjunto ya establecido en el Jeep Commander y el Ram Rampage. Con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción 4×4, la pickup alcanza 9,7 km/l en ciudad y 10,8 km/l en carretera. Para trabajo, soporta 1.020 kg de carga y 2.210 litros en la caja, ofreciendo modos de conducción Normal, Sport, Arena y Barro y Nieve.
El catálogo fue diseñado para cumplir con dos perfiles. La versión Warlock apuesta por un aspecto puramente todoterreno, con llantas de 17 pulgadas y neumáticos todoterreno. Laramie se centra en un atractivo urbano y lujoso, con detalles cromados, llantas de 18 pulgadas y detalles interiores en cuero marrón. Ambos cuentan con un centro multimedia de 12,5″, cámara de 540°, aire acondicionado bizona y un paquete completo de asistencia, con control de crucero adaptativo y frenado de emergencia autónomo.
