Firmado por la legendaria marca Yenko, la preparación extrema incluye piezas forjadas y promete completar el cuarto de milla en ocho segundos
El título de hiperdeportivo suele ser territorio exclusivo de marcas europeas millonarias, pero el preparador norteamericano Specialty Vehicle Engineering (SVE) decidió desafiar esta jerarquía. Al aplicar la legendaria firma Yenko al recién lanzado Chevrolet Corvette E-Ray, la compañía ha creado un monstruo híbrido capaz de entregar unos asombrosos 1.564 CV de potencia combinada — suficiente para superar al aclamado Bugatti Chiron original en 64 CV.
Para alcanzar este nivel sin comprometer la durabilidad, la ingeniería de SVE tuvo que ir mucho más allá de una simple reprogramación electrónica. El proyecto mantiene la base del deportivo, compuesto por el motor V8 6.2 LT2 centro-trasero que trabaja junto con el motor eléctrico delantero. Sin embargo, el corazón de combustión ha sido completamente rediseñado para soportar las nuevas exigencias de ultra alto rendimiento.
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La brutal receta se basa en la adopción de dos turbocompresores de 58 mm, equipados con rodamientos de bolas cerámicas y refrigeración líquida, que ahora presurizan el V8. Para soportar la potencia extra, el bloque recibió pistones de aluminio forjados, cigüeñal de acero forjado, bielas en forma de H, tornillos de cabeza de alta resistencia y un colector de admisión rediseñado, así como un árbol de levas único.
La transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades no fue olvidada. Experimentó mejoras estructurales y se incorporó un nuevo software de gestión de par por marcha, optimizando la distribución de la fuerza al sistema de tracción total. Con este arsenal, se estima que el deportivo norteamericano devorará el cuarto de milla (402 metros) en un rango de ocho segundos, tiempo de aceleración digno de las pistas profesionales de dragster.
El paquete visual sigue la agresividad mecánica, incorporando llantas forjadas exclusivas (20 pulgadas delantera y 21 detrás), nuevo sistema de escape, pinzas de freno pintadas a medida y las clásicas insignias Yenko en la carrocería y el habitáculo. Para tranquilizar a los compradores, SVE ofrece una garantía de tres años o 60.000 kilómetros en el conjunto biturbo.
