Con un motor de 190 CV y tracción trasera, el SUV se centra en la conducción para ganar terreno en el competitivo segmento de los coches eléctricos de entrada
El MG4 hatchback eléctrico ha vuelto a ver su precio reducido en el mercado brasileño. En una estrategia para impulsar las ventas del recién llegado, la versión de entrada MG4 Comfort se anuncia en la web oficial de la marca por R$ 164.600, en una oferta válida solo para las “últimas unidades”. La cantidad representa una reducción significativa de R$ 20 mil en relación con el precio de lista original, fijado en R$ 184.600.
La nueva ofensiva comercial no se limita al descuento directo sobre el valor final del vehículo. El fabricante incluyó condiciones adicionales para atraer al consumidor, como financiación a tipo cero en hasta 24 meses o la sobrevaloración del modelo seminuevo como pago inicial en la negociación. Además, el paquete promocional ofrece a los compradores una caja de pared de 7 kW y un dispositivo portátil de 3,4 kW.
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Cuando llegó al país, la MG4 se presentó en las versiones Comfort, Luxury y XPower. En aquel momento, la configuración de entrada debutó con un valor promocional de R$ 169.600, cifra que más tarde aumentó hasta el precio completo. Así, con la campaña actual, el modelo se vende ahora a un precio inferior al de su propio lanzamiento.
Esta medida pone de manifiesto el intento de la marca de ampliar su participación en el competitivo mercado brasileño de vehículos eléctricos. Actualmente, la gama de gama de entrada de compactos alimentados por batería está dominada en gran medida por modelos exitosos de rivales chinos, como el BYD Yuan Pro.
En la versión Comfort, el MG4 apuesta por un atractivo más deportivo y se centra en el manejo. El vehículo está equipado con un motor eléctrico trasero, capaz de entregar 190 hp y 35,7 kgfm. Su batería garantiza una autonomía de 364 km, según los estándares de ciclismo Inmetro. Un diferencial importante es la adopción de la tracción trasera en una plataforma dedicada exclusivamente a modelos eléctricos, una característica poco común entre los compactos del segmento.
