El plan incluye inversiones multimillonarias, lanzamientos de las marcas Buick y Cadillac y un enfoque en la innovación para competir con los fabricantes locales
La empresa conjunta entre General Motors y SAIC Motor busca revertir la pérdida de cuota de mercado china con una estrategia centrada en la electrificación y la innovación. La medida se produce en medio de la proximidad del final del acuerdo previsto para 2027.
En una reunión con concesionarios a principios de marzo, el presidente de la operación, Lu Xiao, presentó un plan trienal que prevé nuevos modelos eléctricos de las marcas Buick y Cadillac, avances en tecnología embebida y expansión de las exportaciones.
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Las ventas de la empresa conjunta cayeron de unos 2 millones de vehículos en 2017 a 562.000 en 2025. Aunque la operación ha recuperado beneficios tras una reestructuración de 2.700 millones de dólares, el rendimiento sigue generando cautela en el sector, especialmente ante la falta de señales sobre la renovación de la sociedad, a diferencia de Volkswagen.
Como parte de la estrategia, se invertirán más de 10.000 millones de yuanes en la modernización de la gama Buick y en el desarrollo de nuevos productos electrificados, con especial atención al segmento de SUV. Entre los lanzamientos está el Buick Electra L7, así como versiones eléctricas e híbridas de modelos existentes. Cadillac también avanza con el SUV eléctrico Vistiq, equipado con tecnologías de asistencia desarrolladas en colaboración con Momenta.
La iniciativa busca reducir la brecha tecnológica en relación con los fabricantes de automóviles chinos. La nueva plataforma de la empresa conjunta promete arquitectura de 1.000 V, una gama de hasta 1.000 km y funciones avanzadas de conducción y conectividad, incluyendo futuras integraciones con tecnologías ByteDance.
Las exportaciones siguen siendo una alternativa al crecimiento, aunque presionadas por aranceles comerciales. En 2025, los envíos cayeron alrededor de un 40%, principalmente afectados por barreras en Estados Unidos y México.
