Desarrollado en una empresa conjunta con GAC, el modelo de 5,1 metros de longitud refleja un cambio en la estrategia operativa del fabricante en el mercado asiático
Toyota ha realizado más de 3.100 pedidos del nuevo sedán eléctrico bZ7 durante su primera hora de venta en China. El modelo, desarrollado y fabricado a través de la empresa conjunta con GAC, consolida un cambio operativo en la estrategia del fabricante japonés, que comenzó a ampliar el uso de proveedores locales para ganar competitividad en el mayor mercado global de vehículos de cero emisiones.
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Con un precio de entrada situado en torno a los 22 mil dólares estadounidenses (equivalente a unos R$ 115 mil en conversión directa), se planeó que el bZ7 compitiera por participar en el segmento competitivo de grandes berlinas. Sus principales rivales en volumen de ventas son el BYD Han y el Xiaomi SU7.
Para alinearse con los requisitos del mercado asiático, el sedán adopta proporciones robustas y especificaciones técnicas centradas en la eficiencia aerodinámica. El vehículo mide 5,1 metros de largo y tiene una distancia entre ejes superior a 3 metros. Esta plataforma alargada permite colocar grandes módulos de batería bajo el suelo, lo que resulta en un alcance declarado de hasta 700 km en el ciclo de pruebas chino del CLTC.
La arquitectura de propulsión se basa en el sistema eléctrico DriveONE, diseñado por la empresa tecnológica Huawei. El ecosistema del coche se complementa con un avanzado paquete de seguridad activa, que incluye un sensor LiDAR instalado en la parte delantera del techo. Este equipo funciona junto con los frenos y el control de crucero para elevar el nivel de asistencia a la conducción (ADAS).
La iniciativa marca un punto de inflexión histórico para Toyota. Acostumbrada a liderar internamente el desarrollo de trenes motrizes híbridos, la marca utiliza ahora plataformas y software de socios chinos para reducir costes y el tiempo necesario para lanzar nuevos productos. No hay previsión de la llegada del bZ7 a Brasil, pero la metodología regionalizada dictará el ritmo de la línea eléctrica global de la compañía en los próximos años.
