Con baterías semi-sólidas y tecnología de conducción autónoma, la nueva compañía eléctrica busca atraer a un público joven y desplazar al Yuan Pro.
MG Motor ha oficializado la llegada del MG 4X a Brasil. Se espera que el SUV eléctrico llegue al mercado a finales de este año para intensificar la ofensiva china en el país. Construido sobre la plataforma del hatchback MG4 — un modelo vendido aquí desde 2025 — el nuevo SUV llega con la clara misión de enfrentarse al BYD Yuan Pro, una referencia en el segmento de entrada de vehículos eléctricos y vendido por alrededor de R$ 190.000.
El modelo fue diseñado para equilibrar el atractivo visual dirigido al público joven con la funcionalidad de un cuerpo más alto y espacioso. Estéticamente, el MG 4X hereda rasgos del MG S5, pero se diferencia por elementos exclusivos, como el logotipo frontal luminoso y una firma LED que cruza el frontal, lo que le da un aspecto más tecnológico y dinámico.
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Con una longitud de 4,39 metros y una distancia entre ejes de 2,75 m, el MG 4X es ligeramente más grande que el rival de BYD, lo que se traduce en un rendimiento superior en la cabina. Sin embargo, la verdadera carta clave está en el conjunto mecánico: el SUV utiliza baterías semi-sólidas con base de manganeso. Con solo un 5% de electrolito líquido, esta tecnología ofrece mayor estabilidad térmica y una eficiencia superior a bajas temperaturas. La autonomía prometida es de 510 km en el ciclo chino, lo que debería suponer hasta 400 km según el estricto estándar Inmetro.
En su interior, MG apuesta por la conectividad: el sistema multimedia, desarrollado en colaboración con el fabricante de dispositivos móviles Oppo, promete una integración superior a la media entre el vehículo y el smartphone. Además, la seguridad se mejora gracias al hardware de Horizon Robotics, que habilita el sistema Navigate on Pilot (NOA), habilitando asistencia avanzada en carretera y maniobras de aparcamiento totalmente automatizadas.
