El cambio en el diseño de los SUV anticipa los estándares de seguridad de 2027; La versión china se centra en el espacio trasero y en un alcance de 900 km
Para cumplir con las nuevas normas de seguridad en China, BMW ha realizado un cambio funcional en el nuevo iX3 antes de su debut oficial. El SUV eléctrico ha eliminado las manillas retráctiles de las puertas en favor de un sistema convencional de apertura vertical. La decisión anticipa la regulación que entrará en vigor en 2027 en el país, prohibiendo el diseño integrado para facilitar el rescate de ocupantes en caso de accidentes.
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Aunque los modelos ya homologados tienen hasta 2029 para adaptarse, BMW decidió implementar el cambio, heredado del X3 de combustión, en el lanzamiento de la versión de batalla alargada.
A diferencia del proyecto global, el iX3 chino prioriza el espacio interior, con una distancia entre ejes 10,8 centímetros más grande, sumando un total de 3,01 m. El cambio resulta en puertas traseras más largas y una superficie acristalada ampliada. El SUV también cuenta con un nuevo alerón en el techo que integra la cámara central de los sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Los recursos se desarrollaron junto con la empresa local Momenta para satisfacer las particularidades del tránsito asiático.
El modelo debuta en la versión iX3 50 xDrive, con dos motores que suman 470 CV. Según el ciclo local del CLTC, el alcance estimado supera los 900 kilómetros. La arquitectura eléctrica permite cargar hasta 400 kW, lo que permite aumentar la batería del 10% al 80% en 21 minutos, o añadir 400 km de autonomía en 10 minutos.
La primera aparición pública tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Pekín el 24 de abril de 2026. Las entregas están programadas para la segunda mitad del año en China y mercados vecinos como India y Tailandia.
