La transición a la nueva plataforma Toyota RAV4 requerirá paradas en la producción y la marca establece una estrategia de "improvisación" para mantener las ventas
Toyota ha emitido una advertencia estratégica a su red de concesionarios en Estados Unidos: prepárense para la escasez del RAV4, el coche más vendido de la marca a nivel mundial. Durante un evento que reúne a concesionarios en Las Vegas, el fabricante informó que el stock de su vehículo más popular será limitado durante todo 2026. La razón es la compleja transición industrial hacia la nueva generación de SUV, que requerirá la interrupción temporal de las líneas de montaje en tres fábricas.
Dave Christ, vicepresidente de Toyota Motor North America, trató la situación de forma pragmática, clasificando la caída de volumen como un efecto secundario común en cambios vitales en el ciclo del producto. La directriz para la cadena es clara: será necesario “improvisar” y redirigir la atención del consumidor hacia otros productos de la cartera para compensar el vacío dejado por la marca insignia.
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Con los inventarios del sector operando en los niveles más bajos por segundo año consecutivo en EE. UU., la estrategia de Toyota consiste en impulsar modelos recién lanzados o aquellos con buena disponibilidad. La apuesta recae en el crossover Crown Signia, la línea eléctrica bZ4X y los sedanes tradicionales, como el Camry, para mantener la cuota de mercado, mientras que el RAV4 — que lidera las ventas entre vehículos que no son pick-up — escasea.
El escenario económico también impone cautela: el fabricante proyecta una ligera retirada del mercado estadounidense en 2026, presionada por el aumento de precios y el arancel del 25% sobre vehículos importados de Canadá y México, que sigue afectando a la operación. Aun así, Toyota sigue siendo optimista: tras crecer un 8,1% en 2024 y vender 2,15 millones de unidades, el objetivo es terminar el año con un rendimiento superior a 2025.
Para mitigar el impacto en el bolsillo del consumidor y mantener el volumen de ventas, Cristo recalcó que la “accesibilidad” será el pilar de la empresa. El plan incluye el mantenimiento de versiones de entrada y una defensa enérgica del segmento de berlinas, que ofrecen precios más competitivos en comparación con los SUV medianos.
