El Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV 2027 cuesta R$ 189.990 y promete recorrer 1.200 km sin paradas

La versión 2027 del vehículo utilitario renueva el paquete de equipamiento con una pantalla curva de 24" y tecnología que transforma el coche en un generador.

La ingeniería nacional de Caoa realizó ajustes específicos en la suspensión para adaptar el SUV medio al asfalto brasileño (Foto: Caoa Chery | Divulgación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 01/06/2026 a las 14:00

Caoa Chery ha iniciado las ventas del Tiggo 7 Pro PHEV 2027 en Brasil. La nueva versión del SUV híbrido enchufable medio llega con un precio promocional de lanzamiento de R$ 189,990. El modelo llega a los concesionarios con importantes actualizaciones estructurales, un paquete tecnológico ampliado y un enfoque en la eficiencia energética, prometiendo una autonomía combinada de más de 1.200 km.

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La utility presenta la plataforma CCSH (Caoa Chery Super Hybrid), diseñada para optimizar el rendimiento de vehículos electrificados. El conjunto mecánico combina un motor de combustión turbo de 1,5 kg con inyección directa con dos trenes motrizes eléctricos, apoyados por una batería de 18,4 kWh. La potencia se gestiona mediante una transmisión DHT dedicada, que entrega 279 hp y 37,2 kgfm a los comandos del conductor. Según el fabricante, el consumo equivalente alcanza la marca de 38,6 km/l.

La ingeniería de la marca aplicó una calibración específica al asfalto brasileño, ajustando la suspensión y la gestión del sistema híbrido para priorizar el confort diario. Uno de los puntos destacados de la línea 2027 es el soporte para recarga rápida en corriente continua (CC), que eleva el nivel de batería del 30% al 80% en aproximadamente 20 minutos. Además, la tecnología V2L (Vehicle-to-Load) transforma el SUV en un generador móvil de 220V, capaz de alimentar electrodomésticos en exteriores.

En el habitáculo, el salpicadero está marcado por una gran pantalla curva de 24,6″, que concentra los instrumentos y el sistema multimedia con conexión inalámbrica. El conductor ahora dispone de un Head-Up Display y un conjunto de cámaras con una visión de 540º para las maniobras. El confort acústico ha mejorado con la introducción de doble acristalamiento en las ventanas delanteras.

El paquete de conducción semi-autónoma Max Drive añade características como control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo y monitorización de ángulo muerto. La seguridad también ha evolucionado con siete airbags, incluyendo una bolsa central sin precedentes entre los asientos delanteros. El interior también ofrece asientos con control de clima, sonido premium firmado por Sony y techo solar panorámico.

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