El Jeep de Brasil retira a revisión el Wrangler y otros dos SUV por diferentes llamadas a revisión

Los propietarios deben programar una reparación gratuita inmediatamente; El problema con el módulo ABS puede comprometer la seguridad del vehículo

La reparación del sistema de alerta de inyección en el Jeep Wrangler garantiza que el conductor sea advertido de fallos en el motor (Foto: Jeep | Revelación)
Por Tom Schuenk
Publicado el 23/01/2026 a las 13:00
Actualizado el 30/01/2026 a las 16:34

Jeep do Brasil anunció la llamada a retirada de tres modelos de SUV grandes para corregir dos fallos de seguridad diferentes. La llamada, que abarca vehículos fabricados entre 2018 y 2021, advierte sobre defectos que van desde la pérdida de asistencia al frenado hasta la ausencia de advertencias cruciales en el panel de instrumentos — situaciones que pueden comprometer la integridad física de los ocupantes.

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Riesgo de accidente mortal: fallo del ABS

El problema más crítico afecta al sistema de seguridad activo. El fabricante ha identificado un posible fallo en el transductor de presión integrado, un componente vital para el funcionamiento de los frenos ABS y el control electrónico de estabilidad (ESC).

En un comunicado, la empresa reconoce que la avería puede provocar la desactivación involuntaria de estos sistemas, aumentando significativamente el riesgo de colisiones con daños materiales, físicos o incluso mortales. Los propietarios de los siguientes modelos, ambos fabricados en 2018, deben acudir a los concesionarios:

  • Jeep Grand Cherokee: Chasis (últimos 8 dígitos, no secuenciales) de JC410863 a JC492281.
    Jeep Grand Cherokee 18
  • Esquiva Durango: Chasis (últimos 8 dígitos) JC490348.
    Dodge Durango 4DR SUV Citadel FQ 2016 OEM 1 1600

Panel sin alerta de fallo de motor

El segundo defecto se refiere al cumplimiento legal y diagnóstico del vehículo. Se ha comprobado que el software del cuadro de instrumentos puede fallar cuando la luz de advertencia de inyección electrónica y diagnóstico a bordo (OBD) no se enciende en caso de fallo del motor. Sin esta alerta visual obligatoria, el conductor circula sin saber que el vehículo tiene problemas, lo que puede agravar daños mecánicos y aumentar las emisiones de contaminantes.

Este defecto específico afecta al Jeep Wrangler, con chasis (últimos 8 dígitos) entre JW251736 y MW700626, incluyendo unidades producidas entre 2018 y 2021.

Jeep Wrangler Rubicon 2022 Silver Front Track

La reparación, que consiste en reemplazar el componente o actualizar el software, dura aproximadamente una hora y es gratuita, según lo establecido por el Código de Protección al Consumidor. La programación debe hacerse en la red de concesionarios Jeep o a través de canales oficiales: teléfono 0800-703-7150 y la página web del fabricante.

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