Bertone Runabout revive el concepto de los años 60

El estudio italiano lanza versiones modernizadas del concepto inspirado en lanchas rápidas, presentado en 1969, que sirvió de base para el coche deportivo de Fiat

Bertone Runabout es la versión definitiva del estudio italiano y solo tendrá 25 copias (Fotos: Bertone | Revelación)
Por AutoPapo
Publicado el 27/01/2026 a las 09:00
Actualizado el 30/01/2026 a las 16:37

Bertone presentó el Runabout 2026, un modelo que rescata uno de sus conceptos más emblemáticos, creado originalmente en 1969, y lo transforma en un superdeportivo de producción extremadamente limitada. El nuevo Runabout combina referencias directas al pasado con ingeniería moderna, reforzando la estrategia de la marca de valorar su legado histórico en el segmento exclusivo del automóvil.

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El Runabout original, firmado por Marcello Gandini, nunca llegó a producirse, pero se convirtió en un elemento básico del diseño automovilístico italiano por sus proporciones en forma de cuña, superficies limpias e inspiración náutica. Estos elementos se han conservado en la reinterpretación contemporánea, ahora reinterpretada con materiales y soluciones técnicas actuales compatibles con un deportivo de alto rendimiento.

Presentado al público en el salón Rétromobile de París, el Runabout 2026 mantiene la silueta baja, la línea horizontal continua y la parte trasera corta. La carrocería utiliza una estructura de aluminio combinada con paneles de fibra de carbono, reforzando la propuesta de ligereza y rigidez estructural.

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Los coches deportivos tendrán opciones abiertas y cerradas con precios de casi 400 mil euros

El modelo se ofrecerá en dos versiones: Barchetta, totalmente abierta, y Targa, con techo extraíble de fibra de carbono. El interior sigue un enfoque minimalista, con una instrumentación reducida y acabados artesanales en cuero, aluminio y fibra de carbono. La posición de conducción es baja y prioriza la conexión directa entre conductor y coche.

El motor consta de un V6 de 3,5 litros con compresor, montado en una posición transversal central, que entrega unos 475 CV y 49 kgfm de par, siempre asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Según Bertone, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en poco más de cuatro segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a los 270 km/h.

La producción estará limitada a 25 unidades, todas ensambladas a mano, con un alto nivel de personalización. El precio estimado comienza en unos 390 mil euros, sin impuestos.

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