La encuesta muestra el liderazgo de Chevrolet en ventas globales y destaca a BYD Dolphin como el modelo más líquido del mercado nacional
La intención de cambiar o comprar un coche nuevo está en los planes del 60% de los consumidores brasileños para 2026. Esto es lo que señala la nueva edición de Radar Autos, un informe preparado por Data OLX Autos, que traza una radiografía de tendencias y comportamientos en el mercado automovilístico nacional. La encuesta revela un escenario muy tenso: el 38% de estos posibles compradores está dispuesto a cerrar un acuerdo en la primera mitad del año. Otro 28% adopta una postura más cautelosa y continúa en la fase de exploración, buscando las mejores oportunidades sin urgencias.
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Cuando se trata de golpear el martillo, la racionalidad financiera dicta las reglas. Asegurar un buen valor de reventa en el futuro es un factor decisivo para el 64% de los encuestados, mientras que las condiciones de financiación pesan directamente en el 44%. Y, a pesar del creciente debate global sobre la electrificación de la flota, el consumidor brasileño mantiene el conservadurismo en los garajes. La gran mayoría (78%) sigue prefieren vehículos con motores de combustión interna. Los modelos híbridos (8%) y 100% eléctricos (3%) siguen siendo opciones de nicho. La tradición también se refleja en la transmisión: la transmisión manual lidera con un 38% de preferencia, superando a la automática convencional (22%) y a la CVT (14%).
En el resto de acuerdos realizados en la plataforma en los últimos 12 meses, GM (Chevrolet) aseguró la posición de fabricante con mayor volumen de ventas. Sin embargo, la gran sorpresa en términos de liquidez —la velocidad a la que se vende el coche— viene de China. El BYD Dolphin fue el hatchback más rápido utilizado, con hasta tres años de uso, en el país. En la gama de modelos algo más transitados, de entre cuatro y ocho años, el líder absoluto en velocidad de venta es el Hyundai HB20.
La dinámica de giro rápido se repite en otras categorías prestigiosas del mercado. Entre los coches de segunda mano más recientes, el Toyota Corolla domina en berlinas, y el Volkswagen Nivus es el que lleva la línea de los SUV. En la muestra que durará entre cuatro y ocho años, Volkswagen Voyage y Hyundai Creta son los campeones respectivos de sus segmentos. El estudio también revela la inmensa diversidad regional del país: mientras que el Chevrolet Onix 2019 era el favorito en el norte y noreste, el Medio Oeste compró más del Fiat Uno 2012. Completando el mapa están el Jeep Compass 2022, líder absoluto en el sur, y el Ford Fiesta 2014, el más vendido del sureste.
