Un proyecto de ley para restablecer el Seguro Obligatorio está pendiente en la Cámara de Diputados, pero aún existen dudas sobre hacia dónde irá la recaudación
Desde 1966, el DPVAT se paga para compensar a las víctimas de accidentes de tráfico, gestionado desde 2007 por la Aseguradora Líder, que recaudó miles de millones de reais cada año.
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Pero hubo tantas maniobras que SUSEP transfirió la responsabilidad a Caixa Econômica Federal, que compensó a las víctimas de tráfico hasta noviembre de 2023. El Congreso Nacional creó entonces el SPVAT en 2024, sancionado, pero posteriormente revocado por el propio presidente Lula.
Y otro proyecto de ley para rehabilitar el seguro obligatorio está siendo tramitado en la Cámara. Solo queda explicar si el nuevo DPVAT se pagará al asegurador de la preferencia del propietario del coche o a uno único con la misma pasión que el líder.
