¿Bebe más un coche que recorre unos pocos kilómetros? ¡Así es!

Las condiciones severas que obligan al conductor a cambiar el aceite el doble de veces, a 5 mil kilómetros o seis meses y no a 10 mil kilómetros o 12 meses, ocurren cuando el coche funciona un poco por la mañana, un poco más por la noche y el motor no alcanza la temperatura ideal de funcionamiento.

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Pero además del cambio de aceite temprano, estas condiciones adversas también provocan un mayor consumo de combustible. ¿Pero por qué? Porque el motor del coche siempre funciona a temperaturas subóptimas.

Y cuando esto ocurre, el centro electrónico compensa esta temperatura más baja del motor aumentando la cantidad de inyección de combustible. Es como el antiguo estrangulador, cuando el motor estaba frío. Y por tanto, el aumento en el consumo de combustible.