Toyota encerra a produção do Etios para dar espaço a SUV
Toyota Etios vai deixar de ser produzido para dar lugar na linha montagem da marca japonesa para um novo SUV compacto hibrido flex
Publicado em 04/08/2023 às 17h02
A Toyota anunciou que vai parar de produzir o Etios em Sorocaba a partir de 31 de agosto de 2023. O compacto, que era oferecido nas versões hatch, sedã e furgão, era exportado para outros países da América Latina desde 2021, quando saiu de linha no Brasil.
A marca japonesa diz que o fim da produção do Etios não vai afetar os empregos na fábrica de Sorocaba, que vai se preparar para a produção de um novo modelo híbrido flex, o SUV compacto Yaris Cross.
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Fim da linha para o Toyota Etios
- O Etios foi produzido em Sorocaba por 11 anos e mais de 680 mil unidades foram produzidas. Mais de 240 mil veículos foram exportados para os países vizinhos e o furgão Etios Aibo chegou a ser o carro mais barato da Argentina.
- O Etios não é mais oferecido na Colômbia e no Uruguai, localidades onde era vendido até pouco tempo atrás.
- Na Argentina e no Peru, o Etios segue entre as opções com suas carrocerias hatch e sedã, além de uma curiosa variante furgão que se chama Aibo.
- Etios Aibo é um furgão compacto que foi lançado na Argentina em 2021. O modelo é equipado com um motor 1.5L a gasolina que produz 107 cv de potência e 14,7 kgf.m de torque.
- O Toyota Etios vendido lá fora é um carro compacto que está disponível em duas versões: hatch e sedã.
- Modelo japones conta com um motor 1.5L a gasolina de 103 cv, que pode ser associado a uma transmissão manual de seis marchas ou automática de quatro marchas (esta última disponível apenas na versão sedã).
- O Etios hatch custa 5,5 milhões de pesos na Argentina, o que equivale a R$ 95.500 na conversão direta. O sedã parte de 7,83 milhões de pesos, ou R$ 135.900.
Venho aqui para digitar minha indignação perante a não fabricação do Etios, temos um, é só alegria, infelizmente nisso os japoneses estão vacilando… com o motor 1.5 mereciam ter feito uma picape economica para competir com a strada…. dois vacilos gigantes. Motor confiável e simples tem, porem deve ter gente lá dentro sendo paga para não colocar o projeto para frente, existe infiltrados em todo canto.
Carro muito bom. Tive um sedan 2014: maior defeito – não ter alarme ou sinalizador de farol ligado. Deveria ter sido motivo de “recall”, porque causou situações de perigo pra muita gente. Além disso – acabamento tosco, amortecedores dianteiros não aguentam o tranco em acessos esburacados. Pontos positivos: muito econômico, muito
espaçoso e razoavelmente confortável e seguro.
Realmente já se teve modelos de carros hatch no mesmo padrão do Etios muito, mas muito mais feio. Já tive vários modelos de carro hatch e nenhum tão bom qto o Etios, custo beneficio excelente, conforto, desempenho super econômico no combustível. Muita pena. E olha que eu tenho um que é manual. O Yars nem faz tanto tempo que entrou no mercado e avaliação dele pelo público que pegou um não é nada bom. Não trocaria meu Etios pelo Yars.
A Toyota, como uma marca mundial, já produziu e ainda produz alguns modelos muito mais feios que o Etios.
Para quem já viajou muito e viu muitos carros em vários países, sabe que o Etios até que não é tão feio.
Se ele é mesmo feio, é preciso reconhecer que teve muitos outros carros feios que foram produzidos no Brasil na mesma época do Etios.
Só falam do Etios. É puro preconceito.
por isso prefiro VW, o resto é o resto …
Etios o melhor custo benefício, o melhor carro para dirigir
Etios o melhor custo benefício, o melhor carro para dirigir
Etios o melhor custo benefício,
Uma pena!
Ótimo conforto e desempenho, ótima robustez
Excelente confiabilidade e custo-beneficio.
Dificilmente surgirá um substituto do mesmo naipe,
