Quando se pensa em carros antigos, logo vem à mente automóveis com estilo clássico como os antigos modelos Bugatti dos anos 1930, um Mercedes-Benz dos anos 1940 ou um Cadillac dos anos 1950. Até os muscle cars dos anos 1960 figuram neste exercício mental. Mas e um carro dos anos 1980 pode ser considerado um antigo?
A respostas é sim e nem precisa ter formas de calhambeques. É o que o Honda HP-X quer comprovar no Pebble Beach Concours d’Elegance, um dos principais eventos de carros clássicos do planeta, que acontecerá na segunda quinzena de agosto.
O carro-conceito desenhado pela Pininfarina foi apresentado em 1984 e serviu de inspiração para redefinir os padrões de estilo da marca. Inclusive suas linhas futuristas e minimalistas ajudaram a definir as formas do clássico NSX.
A traseira laminada tinha função de ajudar no arrefecimento do motor V6 da F2
O HP-X, é a sigla para Honda Pininfarina Experimental, impressionava pelo estilo da carroceria em forma de seta. A lateral chama atenção pelos frisos que formam o estilo laminado da traseira.
Mas o ponto focal deste carro está na imensa bolha que compõe em uma só peça para-brisas, janelas e teto. A abertura é semelhante aos aviões de caça.
O interior tem apenas dois assentos, o painel é minimalista com direito a um quadro de instrumentos digital (algo exótico para a época) e um volante de dois raios que se integra à base. Para não comprometer o estilo, ele não tem alavanca de sinalização e nem chave do limpador de para-brisas (pois ele não tem as palhetas). No console, HP-X contava com moderníssimo CD Player.
Interior minimalista concentrava os comandos no console central, ao lado da alavanca de marchas
No console, ao lado da alavanca de marchas, um teclado com funções de refrigeração, luzes e demais instrumentos que geralmente ficam próximos ao volante e distribuídos pelo painel.
Mas Honda o HP-X funciona?
Sob a exótica carroceria, o carro-conceito acomoda um V6 2.0 que era utilizado nos monopostos da Fórmula 2. Mas ele é basicamente um figurante, pois o HP-X é um daqueles carros que cada volta é um grande risco. Ainda mais que para sua aparição em Pebble Beach foi exigido um detalhado e caro processo de restauração para marcar seus 40 anos. Coisas que só são mostradas em Monterey.
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