Utilitário chinês aposta em tração 4x4 da BorgWarner, tecnologia de direção autônoma e garantia vitalícia para tentar frear queda nas vendas
A Chery apresentou na China a Rely R08 Pro, picape média que marca a nova ofensiva global da fabricante no segmento de utilitários fora de estrada. Voltado ao mercado interno e a regiões como o Oriente Médio — onde será comercializada sob o nome Himla —, o modelo mira a liderança da conterrânea Great Wall Cannon e projeta desafios à veterana Toyota Hilux, por meio de um pacote que alia robustez de chassi a recursos de direção autônoma.
O conjunto mecânico é centrado em um motor 2.3 turbodiesel capaz de entregar 150 cv e 42,8 kgfm logo aos 1.500 rpm. A força é gerenciada por uma transmissão automática ZF de oito marchas e distribuída por um sistema de tração integral da BorgWarner, que inclui bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro. Para o uso severo em trilhas, o utilitário sai de fábrica com snorkel, pneus de uso misto e funções eletrônicas como o “giro de tanque”, que reduz o raio de manobra em terrenos instáveis.
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No habitáculo, a picape tenta se descolar da imagem de veículo comercial ao adotar um cockpit digital comandado por uma tela de 15,6″ com processador Qualcomm 8155. O aparato tecnológico contempla assistência de Nível 2 e o recurso de “chassi transparente”, que utiliza câmeras para projetar obstáculos sob o veículo na central multimídia, facilitando a transposição de terrenos técnicos.
A estratégia comercial da Chery ocorre em um cenário de retração: a marca registrou queda de 42% em suas vendas domésticas de picapes recentemente. Para reverter o quadro, a fabricante aposta em uma garantia vitalícia na China e já planeja uma inédita variante híbrida plug-in a diesel para mercados como o australiano, visando competir diretamente com a BYD Shark.
