Segurança automotiva: erro do consumidor e de quem avalia
Mesmo depois de alguns carros serem mal-avaliados em teste de colisão, vendas aumentam, mas falta de critério tira credibilidade do teste
Publicado em 25/08/2023 às 18h02
É importante o crash test que determina a segurança de um automóvel? Deveria ser importantíssimo, mas a revista Autoesporte fez uma pesquisa de alguns carros que tomaram bomba nesse teste do Latin NCAP e suas vendas até cresceram. Como o Chevrolet Onix em 2017, que ganhou zero estrela e foi o carro mais vendido do Brasil.
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Piores notas e maiores vendas
- Outros como o Renault Duster, Fiat Cronos e Citroën C3 também foram reprovados e cresceram em vendas. Pra não falar da picape Fiat Strada, zero estrela, que voltou a ser o carro mais vendido do mercado.
- E o que explica isso? Primeiro que lamentavelmente o brasileiro não dá muita bola para segurança. Segundo que lamentavelmente o Latin NCAP diz que é vergonhosa a atuação das nossas fábricas, mas percebe-se também serem vergonhosos os critérios adotados por essa entidade uruguaia.
Melhor NCAP que nada. Se for só governo e montadora, talvez nem airbags e ABS teriamos.
Se hay gobierno jo soy contra 🙂 🙂 🙂
Reportagem bem incompleta. Vocês não responderam quais são os problemas nos critérios da NCAP.
Esse tal de ncap não me representa ,pois faz jabá de uns na maior cara-dura ! Já vi modelos serem reprovados e vc vê como foi a colisão e observa que até não era tão mal assim ! Daí a reprovação ser “politica” e não absolutamente técnica! Se vou analizar quem se saiu melhor ,pode ser muito alguma montadora “privilegiada” por $ isso e mais $ isso o resto é folclore !
