Nova Ram 1200 é a prova de que dá para inovar com “reciclagem”
O novo modelo da marca será montada no Brasil, mas irá aproveitar muita coisa dos SUVs da Jeep já feitos por aqui
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Boris Feldman
Publicado em 10/02/2023 às 07h32
Publicado em 10/02/2023 às 07h32
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Quando você vê por aí umas picapes gigantescas pode apostar que é a Ram, marca da Dodge e da Chrysler, específica para grandes picapes. Elas vêm importadas dos Estados Unidos pela antiga FCA, hoje Stellantis, que decidiu fabricar em Goiânia (PE), na fábrica da Jeep, uma Ram um pouco menor que a de entrada atual, a 1500, e que será a 1200.
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Para concorrer, digamos, com a Ford Maverick, ela terá motor diesel 2 l de 170 cv, o mesmo aplicado na Toro e no Commander, um câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Com carroceria do tipo monobloco e para reduzir custos, a Ram 1200 será uma espécie de colcha de retalhos de equipamentos e componentes das linhas Fiat e Jeep.
Além da mecânica, motor, câmbio, suspensão e freios, até as portas serão aproveitadas do Jeep Commander.
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4 Comentários
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Luiz Carlos
16 de fevereiro de 2023
Vai ficar até chato o cara querer pousar de Ram com uma Toro. Igual usar relógio e roupas de marca falsificada e pousar de rico.
Adailton
16 de fevereiro de 2023
Eu conto ou vocês contam que bicho é esse a?i, mais cara de pau q a Fiat não há, kkk, deveria chamar pick-up Frankenstein, é a Toro com frente de Ram, hj Jeep e Fiat são tudo igual, a Ram se tiver menor q a Ram será igual tbm
Eros Eugenio Frigerio
16 de fevereiro de 2023
Sem dúvida da p inovar com reciclagem e a Fiat é boa nisso , aja visto a Freemom que pegaram uma Dodge journey e trocaram o emblema da grade e pronto , nasce a Freemom, agora pegam a toro , trocam o a grade e o para-choque e pronto , nasce a Fran 1200 , tenham dó vai . Pior que isso é a vw que todos os modelos tem a mesma frente
Polvo
10 de fevereiro de 2023
Essa picape está mais para uma Toro que pra Jeep Commander. Me lembrou a era da Autolatina com os Verona/Apollo e Santana/Versailles.