Aparecem alguns defeitos no automóvel que o motorista percebe, mas não identifica a origem. Um deles é quando o volante, com o carro em baixa velocidade, começa a oscilar ligeiramente de um lado para o outro. Mas, quando se aumenta a velocidade do carro, esse balançado, essa ginga do volante desaparece. Atenção, pois não se trata daquela trepidação do volante, típica do desbalanceamento das rodas.
Esse balançar do volante pra lá e pra cá, em baixa velocidade, é provocado por um defeito de fabricação do pneu. É quando se diz que a banda de rodagem está deslocada. Isso porque há um problema de aderência entre a banda e a carcaça. Se o motorista perceber essa irregularidade, convém levar o automóvel a uma loja especializada para se fazer uma avaliação técnica com sua possível substituição. Lembre-se: pneu é item segurança e com segurança não se brinca!
Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.
5 Comentários
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Clerio severo
7 de fevereiro de 2022
Pneu deslocado tem risco de estourar em alta velocidade?
Tenho um New Fiesta Hatch que na rodovia com vidros abertos ouço um barulho tipo ventilador (turbulento) e um ligeiro chacoalhar do veiculo. Pode ser pneu desagregado ou vencido?
Comprei 4 pneus na Loja Rio claro pneus em BH e a garantia é de 5 anos . Agora os 4 pneus estão deslocados e eles pegaram somente 1 e analisaram e disseram que foi mal uso .
Recusam a trocar o produto .
Vc conhece alguma empresa que faz laudo pra eu entrar na justiça contra eles , ou não precisa de laudo ?
