Sabia que nem todo automóvel pode receber peito de aço?

Você sabia que aquele peito de aço, aquela chapa de metal colocada sob o motor para protegê-lo no caso de algum impacto, costumava ser até brinde da concessionária ao se comprar um carro novo.

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Mas hoje é preciso muita atenção. E algumas fábricas já contornaram este problema para evitar sua utilização, reforçando o cárter, a parte inferior do motor.

E hoje ele só deve ser instalado se for homologado pelo fabricante. Pois ele pode prejudicar o fluxo de ar que refrigera o motor, ou num trecho alagado ele mesmo desviar água para o interior do motor provocando calço hidráulico.

E em alguns casos até prejudicar o sistema de amortecimento para proteção do motorista e passageiros no caso de um impacto frontal.