Nova lei faz ‘perde e ganha’ em motores da Stellantis

Se você está em vias de comprar um carro zero quilômetro, atenção para as diferenças entre os produzidos em 2024 e 2025, pois as novas exigências de emissões obrigaram as fábricas a readequar seus motores e alguns deles perderam desempenho.

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Na linha Stellantis, por exemplo, o Fiat Mobi trocou o velho motor Fire pelo novo 1.0, três cilindros de 75 cv.

Mas enquanto modelos da Fiat e da Jeep perderam 9 cv nos motores T270 1.3 turbo de 185 cv para apenas 176 cv, os comerciais Fiat Fiorino e Peugeot Partner ganharam potência. De 86 cv para 107 cv.