Europa recua na novela do fim do carro a combustão
O Velho Mundo percebeu que as nova tecnologias que estão sendo criadas podem solucionar os problemas de alta emissão dos motores térmicos
Por
Boris Feldman
Publicado em 19/04/2023 às 07h02
Atualizado em 19/04/2023 às 14h43
Publicado em 19/04/2023 às 07h02
Atualizado em 19/04/2023 às 14h43
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As discussões sobre a eletrificação dos veículos com a redução de emissões, ainda vão rolar por muitos anos. E a comunidade europeia acaba de voltar atrás em sua decisão de proibir a venda de carros a combustão a partir de 2035, por dois motivos.
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O carro a combustão irá continuar!
- Primeiro: inventaram a gasolina sintética que não emite dióxido de carbono (CO2), que já está sendo produzida experimentalmente pela Porsche, no Chile.
- E tem também o carro a combustão abastecido com hidrogênio, que não contém carbono.
- E finalmente, não podemos nos esquecer do nosso etanol, que contém carbono, mas a mesma quantidade de dióxido de carbono emitido pelo carro etanol é absorvido pela cana-de-açúcar enquanto cresce no campo.
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2 Comentários
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Santiago
19 de abril de 2023
Pois é…
Contra os fatos, não há modismo que dure muito.
IVAN VASCONCELLOS
19 de abril de 2023
CQD!
Há tempos venho dizendo que a Europa não vai proibir carros a combustão em 2035, há muita água pra rolar debaixo dessa ponte.
Mas pra quebrar a cara dos “videntes” de plantão, tá aí a notícia, até segunda ordem…
