ESC é essencial e será obrigatório
Controle eletrônico de estabilidade diminui a chance de o motorista derrapar em uma curva e se tornará item de série nos carros nacionais em 2024
Publicado em 16/10/2023 às 18h02
Controle de tração de um carro é igual ao controle eletrônico de estabilidade? Não, o controle de tração evita que uma das rodas motrizes, em geral na dianteira, gire em falso e tire fumaça do pneu numa aceleração ou numa curva ou quando está sobre água ou areia.
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- O sistema tem um sensor que percebe que ela está girando mais que a do outro lado e impede isso. Já o controle eletrônico de estabilidade (ESC) é mais sofisticado, porque ele percebe também a tendência do carro em deslizar lateralmente.
- Quando, por exemplo, o motorista vira rapidamente o volante numa emergência, este controle eletrônico de estabilidade, o ESC, é importantíssimo para a segurança e será obrigatório no Brasil a partir do próximo ano.
Mais uma medida que só vai servir pra deixar os carros ainda mais caros
No Youtube tem um caso de um testador de carros que perde o controle do Jetta GLI a 280 km/h ao passar por uma ponte em uma pista de mão dupla, então o carro vai pro acostamento e volta pra pista com segurança.
Só ser obrigatório não é o suficiente, tem que ser eficiente. Tem o caso das Toyotas Hilux conhecida por tomboyota tombilux capotalux que tiveram um recall dos tais controles de tração e estabilidade no mundo inteiro, exceto para as fabricadas na América do Sul.
Ontem mesmo, uma Toyota SW4 saindo da Rota em manobra de zigue-zague perdeu o controle e atropelou um casal numa moto. SW4 nada mais é do que uma Tomboyota tombilux capotalux vestida de SUV.
Demorou muito para se tornar obrigatório !
