Por que carro híbrido consome mais na estrada do que na cidade?
Muitos motoristas ainda se espantam com a inversão da lógica quando o assunto é gasto de combustível no carro eletrificado
Por
Boris Feldman
Publicado em 21/08/2023 às 07h02
Publicado em 21/08/2023 às 07h02
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Por que o carro híbrido inverte a lógica do consumo de um automóvel ser maior na cidade do que na estrada?
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Kia Niro é um exemplo disso
- Exatamente porque no trânsito urbano é que o motorista acelera, desacelera, freia, usa mais o câmbio. E assim a bateria vai se recarregando.
- Olha só o caso do Kia Niro, que por sinal é o híbrido mais barato do nosso mercado, custando R$ 209 mil. Ele faz 17.7 km/l de gasolina na estrada e 19.8 km/l, quase 20 km/l, na cidade. Com seu motor 1.6 a injeção, mais o elétrico, o Kia Niro 141 cv de potência.
- E convém não esquecer que o projeto de eletrificação do grupo coreano Hyundai/Kia está entre os mais sofisticados do mundo.
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2 Comentários
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Santiago
21 de agosto de 2023
Ainda que na rodovia ocorra até um empate técnico com os veículos a combustão, no dia-a-dia urbano a vantagem dos híbridos é bem maior. Do mesmo modo que em estradas de pistas simples e sinuosas, aonde exige-se muitas frenagens e retomadas, a vantagem dos híbridos também é considerável.
Wanderley Souza
21 de agosto de 2023
Nunca vão produzir algo realmente econômico, economiza se combustível, gasta se em outras coisas !! Os carros hoje em dia só falta vir com data de validade.
