O Volkswagen Tera finalmente começou a ser vendido em maio, com a concorrência se movimentando e até marcas novas chegando
Esportivo com câmbio manual, picape off-road, marca nova, SUV urbano, carro de volume… Maio de 2025 teve todos os tipos de lançamentos, fica até difícil escolher algum para dar destaque.
O que mais chamou a atenção na redação do AutoPapo foi o Ford Mustang GT com câmbio manual, que veio em tiragem limitada de 200 unidades. A marca confirmou o modelo em dezembro de 2024, acompanhando o sucesso do Honda Civic Type R e do Toyota GR Corolla.
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Na tabela de vendas o lançamento mais impactante de maio foi o Volkswagen Tera. A marca alemã começou as vendas do SUV urbano em quatro versões, incluindo uma com motor 1.0 aspirado.
A Fiat ficou esperando o lançamento dos preços do Tera para tabelar o Pulse 2026, que ganhou um banho de loja para não fazer feio contra o novo rival. Sua versão 1.3 aspirada ficou mais barata e na de topo veio a opção pelo teto solar.
Outra novidade da Fiat foi a Titano renovada. Visualmente nada mudou, mas na mecânica parece uma picape nova: sai o 2.2 da finada PSA e entra o 2.2 Multijet de 200 cv, o câmbio é o famoso ZF de 8 marchas e o chassi foi recalibrado para ficar mais confortável.
A marca GAC fez o lançamento de cinco carros de uma vez e fez sua estreia no Brasil. Ela é uma das maiores da China, mas ainda não pegou tração por aqui.
O Ford Mustang GT ganhou uma versão com câmbio manual em tiragem limitada a 200 unidades. Todas elas foram vendidas em apenas uma hora, antes mesmo dos carros desembarcarem no Brasil.
A nova geração do Mitsubishi Outlander é vendida apenas com powertrain híbrido plug-in. O SUV de sete lugares ficou mais luxuoso e conta com isso para se destacar diante dos chineses.
A Fiat lançou a reestilização do Pulse para a linha 2026 antes que a Volkswagen colocasse o Tera no mercado. O SUV ganhou retoques no estilo e agora conta com teto solar panorâmico fixo, como no Peugeot 208. O modelo Drive 1.3 manual voltou a ser oferecido e o modelo ganhou também uma versão Turbo 200 sem o sistema híbrido.
A Ford adicionou uma versão fora de estrada à linha F-150 vendida no Brasil. O modelo Tremor conta com suspensão elevada e outras mudanças para ir melhor em trilhas, mas mantém o pacote de equipamentos e o motor V8 da versão Lariat.
O Hyundai Kona é o irmão do Kia Niro, o que significa o uso de uma das mecânicas híbridas mais eficientes do Brasil. O SUV chega com desenho exótico, mas aposta no preço e na tradição da marca para poder brigar com os modelos chineses.
Após passar quase todo o primeiro semestre gerando expectativa, a Volkswagen finalmente lançou o Tera. O SUV compacto chega em quatro versões, sendo uma com motor 1.0 aspirado e as outras três com o 1.0 turbo 170 TSI.
A marca chinesa GAC estreou no Brasil já com uma linha de cinco carros diferentes. Ela já chegou com a promessa de produção nacional, um centro de distribuição de peças abastecidos e com 33 concessionárias. Os carros lançado foram:
Um sedã médio elétrico, com foco em transporte executivo urbano. Ele é o modelo mais barato da marca e tem interior mais generoso que o Nissan Sentra.
É um misto de crossover com minivan elétrico, que chega para enfrentar o BYD Dolphin. Ele se destaca pela quantidade de equipamentos e por ter uma boa autonomia.
Esse deverá ser o carro chefe da marca no Brasil, é um SUV médio com powertrain híbrido pleno. Seu preço está alinhado com o tradicional Corolla Cross e o desenho ousado é um diferencial.
O SUV médio elétrico oferece uma das maiores autonomias para sua faixa de preço e um interior bem trabalhado. O console central possui um compartimento que pode ser refrigerado ou aquecido.
O topo de linha da GAC no Brasil é um SUV elétrico inspirado no Tesla Model X. Na versão topo de linha Ultra vem as portas traseiras com abertura asa de gaivota.
A Ford Maverick reestilizada chegou com a versão fora de estrada Tremor. Esse modelo possui suspensão mais alta e a tração integral com diferencial traseiro de dupla embreagem do Bronco Sport. Já o modelo Lariat Black é o sucessor do Lariat que era importado anteriormente, agora com custo/benefício mais forte e mais equipado.
A linha 2026 do BYD Song Plus veio com o mesmo visual que já era usado pela versão Premium. Por dentro veio a opção pelo interior marrom e sistema de som da Infinity. O modelo Premium, com dois motores, deixou de ser uma edição especial para virar versão de linha
A Fiat trocou o motor da Titano, passando a adotar o 2.2 turbodiesel Multijet de 200 cv e 45,9 kgfm. Junto disso veio um câmbio automático de 8 marchas, tração 4×4 com modo integral automático, freios a disco no eixo traseiro, direção elétrica e nova calibragem de suspensão. A picape também ganhou pacote ADAS, freio de estacionamento eletrônico, nova central multimídia e várias melhorias de vida a bordo.
