A Changan voltará ao Brasil. A marca chinesa que ficou conhecida nos anos 2000 (primeiramente como Chana) com seus pequenos utilitários ficou no mercado até 2016. E um dos modelos do retorno será o SUV UNI-T, e o AutoPapo flagrou o modelo pelas ruas da capital paulista.
A marca voltará ao Brasil, no segundo semestre de 2026, de braços dados com a Caoa, e deverá ser batizada como Caoa Changan, da mesma forma que faz com Chery. A chinesa basicamente deverá ocupar a vaga deixada pela Hyundai, que passou a controlar toda sua operação no Brasil. A Caoa quer produzir os modelos no Brasil e a estreia ocorrerá com três modelos, um deles é SUV que o editor Felipe Boutros flagrou nas ruas de São Paulo.
O Changan UNI-T
O UNI-T é um SUV com estilo cupê de porte médio, com aproximadamente 4,50 m de comprimento e 2,70 m de distância entre-eixos. São medidas próximas do Toyota Corolla Cross (4,46 m), apenas para comparação.
Estilo cupê é identificado com facilidade, assim como as linha de cintura larga e elevada
Estiloso, o UNI-T chama atenção até mesmo sob camuflagem. O modelo tem linha de cintura elevada, com para-lamas alargados, que dão um ar robusto para o SUV. Maçanetas são embutidas, sendo que na traseira ficam rente à janela, como no Honda HR-V.
As rodas de 19 polegadas deverão ser mantidas na configuração para o Brasil e casam bem com as ponteiras quádruplas de escapamento.
Sem o “disfarce” o conjunto ótico em dois níveis chama atenção pela assinatura em LED e os faróis logo abaixo, adornados por uma moldura. É um carro muito bonito, sem aquele estilo padrão comum nos carros chineses.
O Changan UNIT-T tem estilo marcante e pouco parece com os convencionais carros chineses (Foto: Changan | Divulgação)
Não conseguimos fotografar o carro por dentro pra saber se será como no modelo vendido no Chile. Mas o SUV conta quadro de instrumentos e multimídia sobre um mesmo módulo destacado, console central elevado, transmissão por acionamento eletrônico, freio de estacionamento eletromecânico, dentre outros recursos.
Conteúdos do Changan UNI-T (no Chile)
O modelo já é comercializado em mercados latinos, como no Chile e Peru. Do outro lado da Cordilheira dos Andes, o modelo é oferecido em duas versões, com preços que partem de 17 milhões de pesos chilenos. Em uma conversão direta equivale a R$ 97 mil. Por lá, ele conta com os seguintes conteúdos:
Equipamentos Externos
Retrovisores elétricos
Limpadores de para-brisa com velocidade variável
Sensor de chuva
Luzes diurnas em LED
Faróis dianteiros e traseiros em LED
Indicadores de direção laterais
Rodas de liga leve (19” Elite / 20” Luxury)
Maçanetas externas na cor da carroceria
Luzes de neblina traseiras
Para-choques bicolor
Retrovisores na cor da carroceria, rebatíveis e com aquecimento (desembaçador)
Piscas integrados nos retrovisores
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
Terceira luz de freio
Spoiler traseiro
Saída de escapamento dupla
Abertura dos vidros e partida do motor por controle remoto
Câmera traseira de auxílio ao estacionamento (som + imagem)
Central multimídia com tela sensível ao toque de 10,3’’
Apple CarPlay, Bluetooth e CarAuto Global
Computador de bordo
Câmera de ré exibida na tela
Alavancas de ajuste de banco (manuais na Elite / elétricas na Luxury)
Bancos em couro ecológico (Elite) ou couro natural (Luxury)
Banco do motorista com ajuste lombar
Descanso de braço central dianteiro e traseiro
Vidros elétricos com função “um toque” e antiesmagamento
Abertura de vidros e porta-malas pela chave
Espelhos nos para-sóis
Porta-copos dianteiros e traseiros
Iluminação interna dianteira e no porta-malas
Coluna de direção ajustável em altura e profundidade
Fechamento central com controle remoto
Porta-luvas refrigerado
Aquecimento dos bancos dianteiros (Luxury)
Encostos de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis
Rebatimento dos bancos traseiros
Função “luzes de acompanhamento”
Tomada 12V
Porta-mapas e bolsos nos encostos dos bancos dianteiros
Segurança
Airbags frontais, laterais e de cortina
Freios a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira
ABS com EBD
Controle de estabilidade (ESP)
Controle de tração (TCS)
Assistente de partida em rampa (HHC)
Assistente de descida (HDC)
Assistente de frenagem de emergência (BAS, AEB-P)
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Alerta e assistência de permanência em faixa (LDW, LCDA)
Alerta de colisão frontal (FCW)
Sistema de estacionamento automático APA 5.0 (com função remota)
Controle de cruzeiro (convencional na Elite, adaptativo na Luxury)
Sistema antirroubo com imobilizador
Fechamento automático das portas acima de 20 km/h
Coluna de direção colapsável
Ancoragem ISOFIX para cadeirinhas infantis
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitador de carga
Motorização do Changan UNI-T
O Changan UNI-T é equipado com motor Blue Core 1.5 turbo de 177 cv e 31 kgfm de torque. A unidade é combinada com transmissão de dupla embreagem e sete marchas. A tração é dianteira. O modelo ainda conta com suspensão independente nas quatro rodas, com sistema McPherson (frente) e multilink (traseira).
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
