Audiência do AutoPapo escolhe qual será o principal lançamento de 2026 e modelo compacto de entrada leva a melhor
A indústria automotiva não para de trazer novidades para o mercado brasileiro. E o ano de 2026 não promete ser diferente, com novidades no segmentos de compactos, SUVs, picapes e esportivos. Mas qual é o carro mais aguardado do próximo ano? Resolvemos perguntar à nossa audiência.
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Em uma enquete publicada em nossa comunidade do YouTube questionamos qual (dos quatro modelos possíveis de listar) seria o carro mais aguardado para 2026. O levantamento reuniu aproximadamente 2,8 mil votos para as quatro opções: Fiat Panda, Jeep Avenger, Volkswagen Therion e Chevrolet Sonic. O resultado ajuda a entender expectativas do público brasileiro diante de um mercado em transição, pressionado por preços elevados, eletrificação gradual e reposicionamento de marcas.
O certame reuniu dois SUVs, uma picape e um hatch. Apesar de os segmentos de utilitários-esportivos e caminhonetes dominarem as tendências de mercado, o modelo de entrada se mostrou mais tangível que os demais. Daí um interesse maior pelo próximo compacto da Fiat. Mas o que já sabemos sobre esses modelos e o que eles podem oferecer? Descubra agora!

O Fiat Panda (o nome ainda não está definido) leva a melhor pelo fato de ser a opção mais acessível do certamente. O modelo será o primeiro hatch compacto nacional de fato, desde o lançamento do Citroën C3, lançado em 2022.
O sucessor do Argo será equipado com motores da família Firefly, além do conhecido T200 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O compacto ainda será protagonista no avanço da eletrificação da Stellantis no Brasil e iniciará uma nova família com cinco modelos inéditos.
O AutoPapo já conferiu a versão europeia do compacto, no campo de provas da Stellantis, em Ballocco, na Itália. Por aqui, ele será fabricado em planta de Betim e chegará provavelmente em julho, quando se celebrará os 50 anos de operações da marca no Brasil.

Com 29% das escolhas, o Jeep Avenger foi o segundo mais bem votado da enquete. O carro foi anunciado no primeiro semestre deste ano e apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorreu em novembro. O carro já está pronto e o lançamento comercial deverá ocorrer no primeiro semestre de 2026
O SUV compacto chega para se posicionar na base da marca norte-americana e competirá no segmento de SUVs de acesso, que hoje é liderado pelo Volkswagen Tera. Montado sobre a plataforma CMP, o Avenger será produzido na planta de Porto Real (RJ), de onde saem os franceses Citroën C3, Aircross e Basalt.
O modelo deverá ser equipado com motor T200 1.0 de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, combinado com transmissão automática do tipo CVT, com emulador de sete marchas. Ele ainda deverá contar com opções eletrificadas em seu portfólio.

Depois de engavetar a picape Tarok, que foi a sensação da marca no Salão do Automóvel de 2018, a Volkswagen se lembrou que existe um lucrativo segmento de picapes a ser explorado.
Trata-se de um nicho tão expressivo, que só foram flagradas mulas da picape, mas já amealhou um quinto dos votos (21%). A Therion (nome ainda não definido) será a Montana da VW.
O modelo irá substituir a decana Saveiro e também se posicionará no segmento intermediário. Ela deverá ser equipada com motores da família TSI, mas também com o novíssimo eTSI 1.5 turbo associado a um módulo elétrico 48V. A data do lançamento ainda não foi definida

Talvez seja o modelo mais próximo do lançamento, mas ficou na lanterninha da eleição, com apenas 11% das escolhas. O Chevrolet Sonic será a aposta da marca para concorrer com o Volkswagen Tera e seus seguidores: Pulse, Kardian e Basalt.
O SUV de acesso herdou o nome da dupla de compactos vendida nos anos 2010. De fato, o Sonic original não foi um grande sucesso de vendas e a relação direta com o nome pode ter pesado na hora do voto.
Mas fato é que o modelo é derivado do Chevrolet Onix e compartilha praticamente tudo, como motor, transmissão e boa parte dos equipamentos. A GM tem divulgado imagens de forma paulatina para avisar que o carro está chegando.
