10 curiosidades sobre carro que você precisa saber
O que a Fiat Multipla, o Monza Clodovil e um gênio da GM que foi preso por tráfico de drogas têm em comum? Eles fazem parte da história automobilística
Para os artistas, era uma obra prima; para o público, era um alienígena (Fiat | Divulgação)
Você é craque? Acha que sabe tudo sobre carros? Listamos aqui algumas curiosidades sobre carro que podem surpreender até aos mais bem informados. Indo desde fatos insólitos da indústria nacional a conspirações internacionais envolvendo executivos.
Confira aqui dez curiosidades do universo automotivo que irão te surpreender:
Rowan Atkinson, o Mr. Bean, bateu seu McLaren F1 duas vezes. Nas duas vezes o carro foi restaurado pela própria McLaren. O sortudo ainda conseguiu vender o supercarro para outro milionário por US$ 12 milhões.
Eike Batista já se aventurou no universo automobilístico. Ele fundou a JPX em 1992 e o primeiro veículo a ser produzido pela empresa foi o utilitário Montez. O ricaço foi preso no começo de 2017 ano por conta da Operação Eficiência.
O primeiro rolê da Ferrari 125 S aconteceu no dia 12 de março de 1947. Esta é considerada a data oficial de nascimento da fabricante italiana.
Certa vez uma concessionária da GM vendeu uma inusitada série do Monza: a Clodovil. Ela tinha acabamento com assinatura do estilista, político e apresentador Clodovil Hernandes. Foi um fracasso de vendas, mas “um lu-xo” para a história automobilística brasileira.
(Foto: Chevrolet | Divulgação)
Jerry Seinfeld, ícone da comédia, tem um web série chamada Comedians In Cars Getting Coffee, onde ele usa e abusa e de seu acervo de modelos clássicos para dar voltinhas com celebridades. Seinfeld não faz graça apenas com personalidades do universo automobilístico. O comediante já recebeu até mesmo o ex-presidente Barack Obama no seu Corvette Stingray.
Apesar do seu design horrendo, o Fiat Multipla ganhou vários prêmios, incluindo o de Melhor Carro para Famílias por quatro anos seguidos na Top Gear Magazine. E seu design foi tão aclamado por artistas que o carro foi exposto no MoMA (Museum of Modern Art), em Nova Iorque.
(Foto: Fiat | Divulgação)
O Veloster foi lançado em 2011, quando a Hyundai prometeu revolucionar os hatches do universo automobilístico. A verdade, no entanto, é que o motor 1.6 adotado pelo modelo trazido para o Brasil gerava menos cavalos de potência que as propagandas da época anunciavam.
O alemão Wolfgang Sauer foi o grande responsável pela criação da Autolatina, joint venture formada por Volkswagen e Ford, que durou de 1987 a 1996, focada nos mercados brasileiro e argentino.
John DeLorean, o homem por trás do DMC-12, veículo que se tornou um ícone do universo automobilístico por causa da trilogia De Volta Para o Futuro, foi preso por tráfico de drogas. O gênio da General Motors foi inocentado, mas a história grudou em sua louca biografia.
(Foto: DMC | Divulgação)
Em julho de 2013, o Alto (modelo fabricado pela Maruti, subsidiária da Suzuki) foi o grande campeão de vendas na Índia. O kei car emplacou 18.206 unidades: uma vergonha para a história automobilística?
(Foto: Maruti-Suzuki | Divulgação)
Quer saber de uma curiosidade de nível histórico? Confira essa tradição da Mille Miglia contada pelo Boris:
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Celigny
1 de abril de 2022
O Alto é um grande pequeno carro.
Se tivesse no Brasil e eu o comprasse, certamente estaria muito orgulhoso em possuir um.
Lembrei de mais uma coisa: há uma lanterna traseira que foi usada em três modelos diferentes. Dois no Brasil (F-100/1000 e Pampa) e outro nos EUA (Ford Bronco, primeira geração).
Algumas curiosidades da linha Ford Brasil: 1) A Pampa 4×4 tinha dois tanques de combustível: um de 62 litros e outro de 40 litros. Para alternar entre os tanques havia uma torneirinha (tipo moto) atrás do banco do motorista; 2) A janela traseira do Del Rey 2 portas era a mesma da Belina; 3) A porta do Del Rey 2 portas media 1,30 m. Como o carro media 4,49 m, isso representava quse 1/3 do comprimento do carro.