A japonesa Suzuki GSX-S1000 chegou ao Brasil totalmente reestilizada. O modelo naked da montadora se destaca pelas linhas expressivas na carenagem, que agora tem uma aparência bem “quadrada”.
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- A nova Suzuki GSX-S1000 recebeu atualizações nas carenagens e as maiores diferenças estão no tanque e na frente. Outro ponto que vale a pena destacar são as luzes, que no novo modelo são todas em LED.
- Na parte motora ela conta com um quatro cilindros em linha de 999 cm³ e arrefecimento líquido. Capaz de atingir até 150 cv de potência a 11.000 rpm e 10,8 kgfm de torque a 9.250 rpm, seu câmbio mecânico é de 6 velocidades.
- A suspensão dianteira possui garfos invertidos com 120 mm de curso e configurações ajustáveis. Na traseira tem uma do tipo link com amortecedor central e ajuste de pré-carga para a mola do conjunto. Seu curso é de até 130 mm.
- A paleta de cores da naked conta com os tons Metallic Triton Blue (azul), Glass Sparkle Black (preto) e Glass Mat Mechanical Gray (cinza).
- A nova Suzuki GSX-S 1000 ainda vem com acelerador com comando eletrônico, embreagem deslizante assistida, controle de tração dinâmico, quick shifter bidirecional, painel de instrumentos digital com tela LCD e três modos de condução selecionáveis.
- Um ponto interessante é o tanque que suporta até 19 l, o que é uma capacidade alta para a categoria. Além de tudo, a Suzuki GSX-S1000 possui 1.460 mm entre eixos e 810 mm de distância em relação ao solo. O seu peso é de 214 kg em ordem de marcha.
A nova Suzuki GSX-S1000 já está disponível em todas as concessionárias da marca pelo preço sugerido de R$ 79.600.
