O índice de aumento do roubo de motocicletas no Brasil cresceu em 34% no primeiro trimestre de 2023, em comparação com 2022 – de acordo com a empresa especializada Ituran. Segundo essa linha, o BMW iFace foi desenvolvido pela alemã como um sistema de identificação que pode prevenir furtos e roubos. A tecnologia usa o reconhecimento facial e/ou ocular para reconhecer o piloto e ligar a motocicleta.
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Como funciona o BMW iFace?
- O BMW iFace funciona a partir de uma tecnologia de escaneamento 3D. Ainda sem o capacete, o rodos do piloto é escaneado tridimensionalmente e biometricamente. Essa imagem tridimensional é comparada com os registros de dados armazenados no sistema. Se identificado corretamente, a ignição, trava da direção e outras funções de da moto são liberadas, caso contrário ela não liga.
- O sistema de reconhecimento também pode identificar o piloto por escaneamento da íris e da córnea dos olhos, isentando o condutor de ter que retirar o capacete para pilotar. É possível até indicar o BMW iFace da utilização de viseiras, óculos e lentes de contato, para que ele os identifique e faça a leitura corretamente.
Outro destaque do sistema de reconhecimento é que a varredura 3D funciona com tecnologia infravermelha. Assim, esse tipo de reconhecimento facial funciona no escuro.
Sistema antifurto
- O simples fato do BMW iFace só ligar a moto quando o rosto for identificado já impede que alguém não autorizado ligue o veículo e o pilote. Entretanto o sistema também possui comunicação direta com serviços de emergência e policiais.
- Em caso de tentativa de roubo, o BMW iFace se comunica com o serviço eletrônico de chamadas de emergência. O Call Center da BMW recebe uma mensagem correspondente sobre a tentativa de roubo por meio de um código especial e os dados do escaneamento (face ou ocular) do suspeito, além da sua posição geográfica, que é enviada para as autoridades
