La medida tiene como objetivo corregir fallos en la comunicación del peaje electrónico; Los conductores que ya hayan pagado multas tendrán derecho a reembolso
Esta semana, el sistema electrónico de peajes, conocido como flujo de Free, está siendo reestructurado en sus normas de recaudación y sanciones. Esto se debe a que el gobierno federal, junto con el Consejo Nacional de Tráfico (Contran), anunció la suspensión de aproximadamente 3,4 millones de multas impuestas por evasión de peajes.
La decisión surge como respuesta directa a las dificultades reportadas por los conductores al tratar con el nuevo sistema y a la falta de información. Los usuarios de la carretera no pudieron identificar los canales de pago, las cantidades debidas ni los concesionarios responsables. Para reducir el impacto de este problema, se abrió una ventana de 200 días para que se pagaran las deudas pendientes sin que incidieran sanciones administrativas.
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El principal cambio es la interrupción temporal del sistema de sanciones, es decir, las 3,4 millones de multas serán suspendidas durante un periodo.
Durante los siguientes 200 días, el conductor que haya pasado por una plataforma de flujo libre y no haya realizado el pago solo podrá regularizar la situación pagando el importe de la tarifa, sin recibir la multa de tráfico ni la puntuación del Carné Nacional de Conducir (CNH).
Atención: La suspensión se refiere a la multa, no a la tarifa. El importe del peaje por el tramo recorrido sigue siendo debido y debe pagarse para evitar cargos futuros.
La nueva determinación también prevé el reembolso para quienes ya han pagado multas aplicadas indebidamente o bajo el antiguo modelo de comunicación defectuoso. Se estima que unos R$ 93 millones solo pueden ser devueltos a los conductores en forma de multas en carreteras federales.
El Ministerio de Transportes debería detallar pronto cómo funciona la solicitud, pero la tendencia es que el conductor tendrá que presentar:
Para evitar que el pago de la tarifa pase desapercibido y que nuevas multas lleguen a los conductores, tras el periodo de 200 días, el gobierno pretende centralizar la información. Hoy en día, el conductor debe navegar por varias páginas web de diferentes concesionarios para pagar las tarifas, pero la propuesta es que la solicitud oficial de CNH do Brasil concentre todos los datos de los pasos a través de pórticos y facilite el pago inmediato en un único entorno.
Aunque esto aún no se ha puesto en práctica, hay algunas recomendaciones para el conductor:
El gobierno federal y el Consejo Nacional de Tráfico (Contran) anunciaron la suspensión de aproximadamente 3,4 millones de multas impuestas por evasión de peajes. Esto es una respuesta a las dificultades que tuvieron los conductores para identificar los canales de pago, las cantidades adeudadas y los concesionarios responsables.
Por ello, se abrió una ventana de 200 días para saldar las deudas pendientes sin penalizaciones. Es decir, durante este periodo, el conductor que haya pasado por un pasador de flujo libre y no haya pagado podrá regularizarse simplemente pagando el importe de la tarifa, sin recibir la multa ni la puntuación CNH.
Atención: La suspensión se refiere a la multa y no al precio. El importe del peaje por el tramo recorrido sigue siendo debido y debe pagarse para evitar cargos futuros.
Además, la nueva determinación prevé el reembolso para quienes ya han pagado multas aplicadas bajo el antiguo modelo de comunicación defectuoso. Se estima que solo se pueden devolver R $ 93 millones a los conductores en forma de multas en carreteras federales.
Para evitar que se pierda el pago del billete de nuevo, el gobierno pretende centralizar la información. El conductor ya no tendrá que navegar por las páginas web de los concesionarios, ya que la aplicación de CNH do Brasil debería concentrar todos los datos y facilitar el pago.
