Uno de los segmentos que recibió más novedad fueron las camionetas, solo en septiembre había dos, acompañadas por un gran SUV y una furgoneta
Algunas novedades largamente esperadas llegaron en septiembre de 2025, como la línea diésel de GWM. Estos lanzamientos se realizaron antes de la inauguración de la fábrica en Iracemápolis.
La Poer P30 es una pickup media tradicional que llegó con dos versiones. El Haval H9 es su SUV, con tres filas de asientos y un precio inferior a los rivales. Ambos utilizan el motor turbodiésel 2.4 combinado con una transmisión automática de 9 machos.
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En este segmento de vehículos utilitarios, también se lanzó el Mitsubishi Triton Tarmac. Es una pickup de edición limitada con tracción 4×2 y elementos estéticos de la Katana de gama alta. Con esta configuración, también es uno de los promedios más económicos del país.
Toyota pasó a otro tipo de utilitario y entró en el segmento de las furgonetas de una vez por todas. El Hiace se fabrica en Argentina con la misma mecánica que el Hilux y solo viene en Brasil con transmisión automática. La fama de la marca será un gran atractivo.
Otro lanzamiento de Toyota dirigido a flotas fue el Corolla GLI Hybrid, que ofrece grandes descuentos para taxistas y personas con discapacidad. En el otro extremo está el Golf GTI, donde el comprador debe cumplir ciertos requisitos para poder formar cola.
Stellantis aprovechó septiembre para cambiar sus marcas francesas. En Peugeot se lanzaron las versiones híbridas del GT 2008 y 208 GT, con la misma electrificación ligera de 12 voltios que el Fiat Pulse.
Citroën cambió toda la línea. Aircross perdió el nombre «C3» y limitó la versión de cinco plazas al modelo de entrada. En la cima de la gama llegó el aventurero XTR con neumáticos de uso mixto.
En el hatchback C3, la versión XTR es la versión 1.0 más completa, el motor turbo solo está en You. El Basalt, en cambio, ganó la Edición Oscura, con un aire más deportivo. Los tres han mejorado en acabado y ergonomía.
Triton ganó la edición limitada Tarmac, con tracción 4×2. Sigue la fórmula del Ford Ranger Black, con un equipo más completo y un enfoque en un público interesado en pickups por su estilo.
Toyota entró en el mercado de furgonetas con la Hiace, producida en Argentina. Utiliza el mismo juego mecánico que el Hilux, con un motor turbodiésel de 2,8 mm y una transmisión automática de seis velocidades.
Citroën ha revivido el modelo aventurero XTR en el compacto C3 y el SUV Aircross. Tienen neumáticos de uso mixto para justificar su aspecto, pero la suspensión no estaba elevada. Esto no es un problema, ya que ya son modelos muy altos.
En el coupé SUV, la novedad es tener una edición con detalles negros brillantes, lo que le da al modelo un aspecto más deportivo. También recibió mejoras en el acabado.
Stellantis instaló su sistema híbrido suave de 12 voltios en las versiones GT del 208 y 2008. Este es el mismo conjunto que ya existe en el Fiat Pulse y el Fastback, que llegará a otros modelos del grupo en el futuro.
GWM había confirmado Poer cuando llegó a Brasil, pero el lanzamiento solo se produjo después de la inauguración de la fábrica. El medium se vende en dos versiones, siempre con motor turbodiésel, y destaca por su tecnología en la cabina.
El Haval H9 es el SUV derivado de la pickup Poer, con el mismo conjunto turbodiésel. Como con la hermana, el precio es lo más destacado, al igual que el espacio interior.
El Toyota Corolla de gama de entrada es ahora híbrido y puede ser adquirido por taxistas y personas con discapacidad con un generoso descuento del fabricante antes de solicitar exenciones gubernamentales.
Volkswagen ha vuelto a vender el Golf GTI en Brasil como modelo de suministro limitado. El deportivo hatchback de 265 CV viene de Alemania y para comprarlo necesitas demostrar que ya has tenido un deportivo de la marca.
