Con un precio de casi R$ 600 mil, el Ford F-150 Tremor se hizo para enfrentar desafíos severos, pero sin renunciar a mucho espacio interior
La Ford F-150 completa su tercer año en el mercado brasileño consolidada como una de las principales referencias en el segmento de pickups de gran tamaño de gama alta. Tras el debut en 2023 en las versiones Platinum y Lariat, y la llegada del Lariat Black en 2024, la marca apuesta por una configuración con un aspecto más agresivo y una capacidad real todoterreno. El resultado es el Ford F-150 Tremor, posicionado como una alternativa intermedia entre las versiones convencionales y el extremo Raptor.
Con un precio de alrededor de R$ 580 mil, el F-150 Tremor está dirigido a consumidores que buscan robustez, rendimiento y tecnología, sin renunciar a la comodidad característica de la línea.
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Visualmente, el F-150 Tremor se distingue por el parachoques delantero de acero rediseñado, que mejora el ángulo de ataque y elimina elementos estéticos más frágiles, comunes en las versiones cromadas. La parte delantera ganó una nueva parrilla, rejillas de aire funcionales en el capó y la identidad visual de la familia Tremor, ya conocida en otros modelos Ford.
La suspensión elevada garantiza unos 28 cm de altura libre al suelo, acompañada de grandes neumáticos todoterreno, diseñados para enfrentarse a barro, rocas y senderos irregulares. Los estribos laterales reciben el mismo recubrimiento de goma aplicado al cubo, aumentando la durabilidad en un uso intenso.
Bajo el capó, el F-150 Tremor cuenta con el conocido V8 Coyote 5.0, el mismo que se utiliza en el Mustang. Tiene 405 caballos de potencia y un par motor elevado, suficiente para mover una pickup que supera las dos toneladas con facilidad tanto dentro como fuera del asfalto.
ElEl conjunto mecánico no tiene la propuesta extrema del Raptor, diseñado para altas velocidades en terrenos difíciles, pero ofrece una resistencia y fiabilidad abundantes para senderos pesados, remolque y uso mixto.
El cubo mantiene los diferenciales de la línea F-150, como apertura y cierre eléctricos, iluminación interna y toma de 127 V, permitiendo el uso de herramientas eléctricas y diversos equipos. Uno de los puntos destacados es la escotilla integrada en la tapa, que facilita el acceso cuando hay accesorios o remolques — una característica diseñada para quienes usan la pickup como herramienta de trabajo.
También hay soportes para reparar vicios y equipos, reforzando la propuesta funcional heredada del mercado norteamericano.
En el interior, el F-150 Tremor mantiene el lujo estándar de la gama. El habitáculo cuenta con un gran centro multimedia, panel digital, selector de modos de conducción y sistema de tracción con opciones 4×2, 4×4 de altura, automática 4×4 y opciones reducidas.
El punto destacado es Pro Trailer Assist, un sistema que facilita maniobras con remolques, además de comandos específicos para desacoplar y controlar los implementos. La cabina también cuenta con una mesa retráctil en la consola central, techo solar panorámico, sistema de sonido Bang & Olufsen y botones auxiliares preinstalados para accesorios eléctricos, evitando adaptaciones improvisadas.
A pesar de su tamaño — mide casi 6 metros de largo, unos 2 metros de ancho y alto y tiene una distancia entre ejes cercana a los 3,70 metros — el F-150 Tremor ofrece un gran confort en autopista, donde su marcha es silenciosa y estable. Sin embargo, en un entorno urbano brasileño, el tamaño impone limitaciones, especialmente en las plazas de aparcamiento y las calles estrechas.
Fuera del asfalto, Tremor demuestra gran capacidad. En pistas de tierra, barro y terrenos irregulares, la suspensión y el sistema de tracción funcionan de forma eficiente, superando obstáculos con facilidad, incluso sin recurrir constantemente a los más reducidos.
El Ford F-150 Tremor ocupa hoy el espacio que dejaron modelos como el Ram 1500 Rebel, ofreciendo una propuesta similar: aspecto agresivo, capacidad real todoterreno y un alto nivel tecnológico. Está planteada como una opción para quienes buscan una pickup de tamaño completo con una personalidad más dura, sin renunciar a la comodidad y la sofisticación.
