Elegir un coche nuevo no es sencillo y requiere mucha investigación y un breve cuestionario, que puede ayudarte a tomar la mejor decisión
No pasa una semana sin oír la pregunta: ¿qué coche compro? Al fin y al cabo, todo el mundo cambia de coche (o piensa en cambiarlos) todo el tiempo, aunque la mayoría sean de segunda mano. Pero es un hecho, me hacen esta pregunta todo el tiempo.
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Y me gusta intentar responderla. Pero, ¿por qué intentar no responder eficazmente? Sencillo, porque cada persona tiene una necesidad diferente y necesita un coche distinto.
La diferencia está en el precio, tamaño, potencia y forma del cuerpo. Al fin y al cabo, el comprador debe tener en cuenta una amplia variedad de factores.
Muchos se sienten incómodos e incluso deberían rendirse (en pensamiento) cuando les hago algunas preguntas sobre sus vidas. Nada íntimo, pero que la gente a menudo no quiere exponerse.
Por ejemplo: espacio en la plaza de aparcamiento. Muchas propiedades tienen problemas en el garaje, con espacios reducidos, bloqueos o ángulos imposibles de maniobrar.
Así que, en un espacio que encaja con un Mobi, no puedes recomendar un Silverado. Es decir, conocer el tamaño de la plaza de aparcamiento y el acceso a ella es necesario al indicar un coche nuevo.
El maletero es otro asunto. Mucha gente necesita espacio para el equipaje y las compras, ya que utilizan el coche en todas las ocasiones, desde ir al mercado hasta ir de vacaciones.
No quiero saber a dónde va ni qué compra, pero no puedes recomendar un coche con un maletero diminuto al tipo que va con toda la familia a la playa. Antes de empezar, soltará una maldición.
Al mismo tiempo, no hay razón para indicar un automóvil que es un rabecão real si solo se usa para ir al trabajo o recoger a los niños del colegio. Para esto, una opción más compacta funciona mejor en la ciudad.
Parece una pregunta de una compañía de seguros, pero me gusta cuestionarla por la sencilla razón: dedicar tiempo y combustible a los desplazamientos. Al fin y al cabo, si el sujeto conduce mucho y toma la autopista todos los días, lo ideal es indicar un coche con buena potencia, mucha comodidad y equipamiento.
Eso es porque pasará mucho tiempo dentro del coche. Por eso, necesita un coche que no le torture incluso antes de que empiece la jornada laboral.
Además, es esencial que el coche funcione bien y sea económico en carretera, para reducir el coste por kilómetro recorrido. No puedes recomendar un V8 si un turbobloque pequeño de 1.0 te garantiza todo esto y de forma eficiente.
Por otro lado, si el coche va a correr poco, unos pocos km al día, un modelo más sencillo cumplirá la función con nota. No necesita mucha potencia. De hecho, cuanto más sujeto, mejor; una vez que corra por el barrio, apenas verá una cuarta marcha.
De este modo, como dice el refrán: por cada pie zambo hay una zapatilla vieja. No hay un coche específico para cada conductor.
Quien quiera, puede preguntarme cuando quiera. Siempre me gusta intentar responder y seguiré intentando dar la mejor sugerencia. Pero si no te sientes cómodo, hazte estas preguntas. Te ayudarán a elegir el coche adecuado, o al menos te indicarán un camino.
