Una de las ferias más grandes del mundo sobre tendencias de consumo señaló que la Inteligencia Artificial y los robots están acaparando el protagonismo en lo que respecta a los automóviles
Cuando se pensaba que la mayor feria mundial dedicada a la electrónica de consumo, la CES 2026, que finalizó el pasado 9 de enero en Las Vegas (EE. UU.), seguiría situando a los vehículos eléctricos en la posición de mayor interés, es decir, en los asientos delanteros, estos se trasladaron al asiento trasero. El lenguaje figurado fue el titular de Automotive News (AN), una publicación estadounidense centenaria especializada en automóviles.
«Robotaxis, robots trabajadores, sistemas de conducción asistida y recursos de Inteligencia Artificial (IA). los vehículos integrados dominaron los problemas del automóvil en el CES de este año, sacando los vehículos eléctricos del centro de atención», escribió AN.
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La situación económica es preocupante. GM tuvo una caída del 43% en las ventas eléctricas en el cuarto trimestre de 2025 respecto al mismo periodo de 2024. La pérdida financiera fue de 7.600 millones de dólares estadounidenses (41.000 millones de rands). Es posible que se registren costes adicionales en 2026. Una nueva furgoneta eléctrica de reparto fue desguazada debido a la baja demanda y al fin de los incentivos fiscales.
En Ford la situación es similar. Solo el año pasado, sufrió una pérdida de 5.000 millones de dólares estadounidenses (27.000 millones de rands) con vehículos eléctricos. En Norteamérica, sustituirá una furgoneta de este tipo por modelos híbridos y de gasolina. También ha descartado la producción de una furgoneta eléctrica en Europa, pero mantendrá versiones híbridas. Sin embargo, anunció una asociación estratégica con Renault para desarrollar vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
Las pérdidas a corto plazo no significan, en ambos lados del Atlántico Norte, que se descarten los vehículos eléctricos, sino que habrá retrasos. Por otro lado, diferentes tipos de híbridos (semihíbridos, híbridos completos y enchufables) tienden a avanzar. Los vehículos eléctricos de mayor autonomía, con motor-generador de combustión interna (ICE) para recargar una batería más pequeña y barata, tienden a despertar un interés creciente.
Esta solución elimina la ansiedad de buscar recargadores en la carretera y perder tiempo en los viajes. Y también compra un coche eléctrico para uso urbano y un vehículo convencional para ir de vacaciones, festivos o por trabajo.
