La reforma fiscal se aprueba con artículos que benefician a las personas con discapacidad

La Cámara aprueba normas de exención para coches con discapacidad, como techo nuevo, plazos para el cambio y no requisitos de adaptación, entre otras

El proyecto ahora pasa al Presidente de la República para su sanción (Foto: Shutterstock)
Por Alessandro Fernandes
Publicado el 27/12/2025 a las 13:00

El día 15, la Cámara de Diputados aprobó el informe del diputado Mauro Benevides sobre el PLP 108/24, que regula la reforma fiscal, manteniendo plenamente el texto relativo a las exenciones que fue enmendado en el Senado. Para las normas de exención sobre la adquisición de vehículos por parte de personas con discapacidad, esto significa una mejora en las normas que antes habían abandonado la Cámara. El texto pasará ahora a la sanción presidencial.

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Resumen y qué viene

El informe fue aprobado sin cambios en los puntos que tratan sobre las exenciones para coches con discapacidad pública. La Cámara tenía la opción de aprobar o rechazar el texto del Senado; decidió aprobarla en su totalidad. Con esto, el proyecto pasará a la sanción del Presidente de la República, que aún puede vetar un artículo, pero, por ahora, el texto aprobado sigue sin recortar.

Principales cambios y reglas confirmados

Las disposiciones aprobadas pueden suponer mejoras para quienes dependen de las exenciones para comprar vehículos nuevos. Los puntos más relevantes aprobados son:

  • Límite de exención de R$ 100 mil para los dos impuestos mencionados en el texto (CBS e IBS), es decir, el importe máximo de la exención está limitado a esta cantidad;
  • El valor máximo del vehículo es de R$ 200 mil para tener derecho a la exención de hasta R$ 100 mil. Se mantiene la regla de proporcionalidad: los vehículos con un precio de hasta R$ 200 mil pueden tener una exención proporcional hasta el límite de R$ 100 mil.
  • Reducción del intervalo para el intercambio de vehículos: el plazo para vender el vehículo adquirido con exenciones y para solicitar una nueva exención se reduce de cuatro a tres años.
  • No hay requisito de adaptación como condición para obtener la exención. En otras palabras, la necesidad de adaptaciones externas al vehículo no será un requisito para el derecho a exenciones fiscales.

Las medidas ampliarán la gama de vehículos elegibles y reducirán las barreras administrativas y temporales. En la práctica, esto puede facilitar que las personas con discapacidad adquieran vehículos, con menos requisitos de adaptación previa y mayor flexibilidad para reemplazar en periodos más cortos.

Impactos prácticos

  • Más opciones para modelos de coches para personas con discapacidad son asequibles dentro del techo de precio.
  • Exenciones más predecibles y estandarizadas entre los estados y la Unión, ya que las normas aprobadas tratan sobre la sustitución de impuestos federales y estatales.
  • Menos burocracia cuando la adaptación del coche PwD no es necesaria como condición para conceder la exención.
Símbolo PCD envuelto a mano
El mercado de coches para personas con discapacidad tendrá más opciones

Qué seguir ahora y consejos prácticos

Con el texto enviado para la sanción, aquí van algunas sugerencias sobre qué hacer a corto plazo:

  1. Preste atención a la publicación de la sanción en el Boletín Oficial para confirmar la entrada en vigor de las nuevas normas.
  2. Busca orientación en asociaciones, despachadores o abogados especializados para entender los procedimientos y la documentación necesarios cuando la nueva norma esté en vigor.
  3. Mantén tus documentos en orden y planifica la compra teniendo en cuenta el nuevo techo y el plazo reducido para el cambio.
  4. Compartir información con otras personas de la red de apoyo; La movilización colectiva seguirá siendo importante en la implementación práctica de las nuevas normas.

Avances en las normas para exenciones

Esta aprobación representa un avance significativo en las normas que afectan directamente a la movilidad y autonomía de las personas con discapacidad. La confirmación del límite de exención, el aumento del valor máximo del coche elegible, la reducción del intervalo de intercambio y la no necesidad de adaptación para conceder la exención son cambios que pueden facilitar la vida a muchos.

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