Yo pasé por el peaje Free Flow: mira cómo pagar

Este sistema automático está funcionando en algunas de las principales rutas del sureste y del estado de Rio Grande do Sul

El conductor ya no necesita parar en la cabina, sino que tiene que correr tras la multa (Foto: EcoNoroeste | Divulgación)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado el 20/02/2026 a las 15:00
Actualizado el 23/02/2026 a las 18:28

Muchos brasileños aprovechan las vacaciones prolongadas del Carnaval para viajar. Ahora muchas carreteras utilizan el sistema de flujo libre en lugar de peajes, lo que ayuda a mantener el flujo del tráfico y obliga al conductor a pagar más tarde.

Para quienes usan etiquetas de peaje, nada ha cambiado, el cargo se realiza automáticamente por el servicio. Pero quienes no lo lleven en el coche deben tener cuidado de no recibir una multa.

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Este sistema también se llama Peaje Electrónico, un nombre que Contran adoptó para usarse en las matrículas.

Cómo pagar el peaje de flujo libre

El conductor que pasa un peaje de flujo libre debe acudir a la web o aplicación del concesionario de carreteras para que pague. No recibirá automáticamente una multa ni nada por el estilo.

Existen plataformas que unifican el pago de peajes en una sola, como Meu Pedágio. Con esto, el conductor que cruce por carreteras de diferentes concesionarios solo podrá pagar en un lugar.

Quienes ya tengan etiquetas, como Sem Parar, Connect Car, Taggy y etiquetas bancarias, continuarán sin cambios. Los pasarelos de Free Flow lo leen y el pago se debita igual que ocurrió en las cabinas.

El estado de São Paulo ha creado una página web que unifica los pagos de peaje allí, Siga Fácil. El conductor solo necesita poner la matrícula del vehículo para comprobar si tiene deudas.

¿Cuántos días tienes que pagar por Free Flow?

Tamoios de flujo libre en el peaje del pórtico del Contorno Sur
La legislación ha cambiado y el conductor dispone de un plazo de 30 días para regularizar el peaje (Foto: Tamoios Concessionario | Divulgación)

La principal crítica a este sistema al principio de su implementación fue el plazo para el pago, que era de solo 15 días. Se amplió hasta 30 días después de pasar por el peaje.

Esta fecha límite es para coches que no tienen matrícula de pago automática. El conductor tiene 30 días para encontrar la web o la aplicación del concesionario y realizar el pago.

¿Cómo sé si he pasado el peaje Free Flow?

Si estabas distraído o no estabas seguro de si el peaje Free Flow ya estaba en funcionamiento, tienes que volver para saber si te van a cobrar. La forma de hacerlo es la misma que con el método de pago: a través de la app o la web del concesionario.

¿Qué pasa si no pagas el peaje

Pasar por Free Flow y no realizar el pago en un plazo de 30 días se considera evasión de peaje. Esto es una infracción grave, con una multa de R$ 195,23 y cinco puntos en el Carné Nacional de Conducir (CNH).

Donde ya existe el peaje de flujo libre

Actualmente, el sistema ya está en uso en Minas Gerais, São Paulo, Río de Janeiro y Rio Grande do Sul. El estado de Paraná será el siguiente en adoptar. Consulta los lugares donde el sistema ya funciona:

Río de Janeiro (CCR RioSP):

  • BR-101 (Río-Santos): km 414 (Itaguaí), km 447 (Mangaratiba), km 538 (Paraty);
  • BR-116 (Dutra): tramo exprés entre São Paulo y Arujá (km 204 a 231).

São Paulo (CCR, EcoNoroeste, Tamoios):

  • SP-333 (Autopista Carlos Tonanni): km 110 (Jaboticabal), km 78 (Taquaritinga);
  • SP-333 (Autopista Laurentino Mascari): km 170 (Itápolis);
  • SPI 097/055 (Contorno Sur de Tamoios): km 13,5 (São Sebastião) y km 700 (Caraguatatuba);
  • Sistema Anchieta-Imigrantes (Piraí/Santos).

Minas Gerais (EPR Sul de Minas):

  • MG-459 (Monte Sião), BR-459 (Itajubá), MG-290 (Borda da Mata/Ouro Fino).

Rio Grande do Sul (CSG):

  • ERS-122 (São Sebastião do Caí, Farroupilha, Antônio Prado, Ipê);
  • ERS-240 (Capilla Santana);
  • ERS-446 (Carlos Barbosa).

Estafa de flujo libre

Como siempre, todo lo nuevo en Brasil va acompañado de algún tipo de estafa. El peaje Free Flow ya está siendo utilizado por personas malintencionadas para sacar dinero a inocentes.

Los estafadores se hacen pasar por los concesionarios y envían facturas a través de redes sociales, WhatsApp o correo electrónico cobrando el peaje. También hay páginas web falsas que simulan las oficiales.

Ningún concesionario envía facturas cobrando a los conductores. El conductor debe ir tras él en medios oficiales o usar etiquetas.

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