La película nacional que compite por los Oscar prestó especial atención a los coches al crear la ambientación histórica
La película nacional “El agente secreto” está acumulando premios en varios festivales y se ha convertido en una candidata destacada para los Oscar. El director Kleber Mendonça Filho puso especial cuidado en la producción para reconstruir cómo era la ciudad de Recife (PE) en 1977, y los coches fueron una parte esencial de ello.
La capital de Pernambuco estaba a punto de volver a los años 70, con carteles comerciales, teléfonos públicos, coches y ropa. En total había más de 360 coches en la escena en la película, de los cuales unos 150 fueron proporcionados por coleccionistas locales.
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Detrás de este reparto automovilístico estaba João Lucas, que actuaba como productor de vehículos teatrales. Trabajó buscando los coches y coordinándolos en las escenas.
Según el productor, el periodo de investigación y preproducción de The Secret Agent fue de cinco semanas. Rodeaba reuniones de coches vintage para reunirse con los propietarios y contactaba con clubes locales.
El director Kleber Mendonça Filho exigió algunas precauciones, como no tener coches más nuevos que 1977. La producción también pidió eliminar los accesorios que no fueran de la época, para que el escenario fuera fiel.
La preferencia era por los coches populares, porque en la vida diaria de Recife la mayoría de los vehículos que circulaban eran de la clase trabajadora. De ahí el gran número de escarabajos, así como los Corcéis y Brasilia. João Lucas añade que tampoco necesitaban ser impecables como en las reuniones:
Los coches no podían estar brillando. Les pedimos que dejaran los coches fuera de la tapa, si era posible en un garaje abierto, para recoger algo de polvo de forma natural.
La producción también contaba con polvo escénico para “componer” a los actores de cuatro ruedas en escena. El fabricante de vehículos pidió a los propietarios que siempre estuvieran con los coches, muchos actuaron como extras.
Un coche que rompió esta norma de no usar vehículos nuevos fue el Chevrolet Veraneio de la policía. La producción no encontró uno con pintura blanca ni coleccionistas que aceptaran etiquetar un original como vehículo.
Recurrieron a una unidad de los 80, ya que la carrocería era la misma, solo era necesario cambiar las partes delanteras, como el capó, la parrilla y los faros para caracterizar. El coche también fue repintado y recibió tapicería diferente. El departamento de arte terminó con la caracterización de la furgoneta en la parte trasera. A continuación tenemos fotos del antes y después.
Otro que marcó la producción de The Secret Agent fue el camión FNM. João Lucas dice que encontró uno en perfecto estado en la ciudad de Gravatá, a 75 km de Recife.
El propietario condujo hasta la capital para las grabaciones. La producción temía esto, pero el camión llegó al set incluso antes que el equipo.
João Lucas coordinó todas las grabaciones relacionadas con los coches antiguos:
Siempre que había coches, yo estaba presente durante toda la dinámica del set para coordinar con el director, el equipo de arte y producción del set. Así como el trabajo de todo el equipo de producción era esencial, lo que hizo posible bloquear las calles para que pudiéramos hacer toda la logística de posicionar y mover los coches de forma segura.
No entraremos en detalles del guion, pero los coches son piezas integrales de The Secret Agent. La película trata sobre la memoria y los vehículos también son instrumentos para la preservación de la historia. Actúan como testigos silenciosos y mantienen rastros de los hechos.
The Secret Agent no solo está llevando el cine brasileño al mundo. También muestra cómo formaba parte de nuestro pasado y los coches ayudaron a ilustrarlo.
