Desde 2012, a los menores de 10 años no se les permite montar en la parte trasera de la motocicleta por motivos de seguridad
Muchos niños son aficionados a los camiones, coches o motocicletas, y dar un paseo en estos vehículos es un sueño hecho realidad, una oportunidad para la aventura. Sin embargo, los padres o tutores que cumplan este deseo pueden estar cometiendo una infracción de tráfico muy grave, lo que genera una multa, entre otras pérdidas.
Desde abril de 2021, el Código de Tráfico brasileño (CTB) prohíbe el transporte de menores de 10 años en motocicletas, scooters y ciclomotores. Muchos consideran que esta norma es una exageración, pero no debería haber ningún tipo de excepción por razones de seguridad. La medida, establecida por la Ley nº 14.071/20, pretende reducir las tasas de accidentes de tráfico que involucran a este público vulnerable.
VÉASE TAMBIÉN:
Según el código de tráfico:
Art. 244
V – Conducir una motocicleta, scooter y ciclomotor que transporte a un menor de diez años o que no sea, dadas las circunstancias, capaz de cuidar de su propia seguridad:
Infracción – muy grave;
Sanción – multa (R$ 293,47) y suspensión del derecho a conducir;
Medida administrativa: retención del vehículo hasta la regularización y recogida del permiso de conducir.
La ley establece que el tiempo de suspensión del derecho a conducir puede oscilar entre 2 y 8 meses y, en caso de recurrencia en 12 meses, de 8 a 18 meses.
Contrario a lo que mucha gente piensa, no cualquiera puede, o más bien, puede montar en la parte trasera de una motocicleta. El pasajero también debe comportarse correctamente, especialmente en lo que respecta a la postura y la posición.
Es necesario que el pasajero sepa, por ejemplo, cómo posicionarse en las curvas, cuál es la ropa adecuada para la conducción en moto y otros consejos. Siguiendo este modo de conducta, es posible mantener la seguridad de quienes van en la motocicleta. Ahora, si ni siquiera los adultos lo saben, o pueden seguir la conducta ideal mientras van en moto, y mucho menos niños menores de 10 años.
En la mayoría de los casos, los pequeños no tienen suficiente desarrollo físico y cognitivo para garantizar su seguridad como pasajeros en motocicleta. Dependiendo de la edad y el tamaño, el niño en el pasaje puede no ser capaz de mantener el equilibrio adecuadamente, alcanzar los reposapiés o sujetarse firmemente al conductor.
Todo esto aumenta considerablemente el riesgo de caídas y lesiones graves en caso de accidente. Además, el peso y el movimiento del niño en el pasajero pueden comprometer la estabilidad de la motocicleta, requiriendo mayor habilidad por parte del conductor para mantener el control del vehículo, especialmente en maniobras y curvas.
Incluso para los niños de 10 años o más, es esencial seguir algunas recomendaciones para garantizar la seguridad al transportarse en motocicleta:
