Entiende cómo funciona el punto ciego y estrategias para evitar accidentes

Investiga cuál es el punto ciego, dónde ocurre y trucos para reducirlo y prevenir accidentes de tráfico

Ajustar el asiento, el ajuste del espejo y una mayor atención son buenas estrategias para tratar el ángulo ciego (Foto: GWM | Revelación)
Por Julia Vargas
Publicado el 18/02/2026 a las 15:00
Actualizado el 19/02/2026 a las 12:26

El punto ciego es uno de los factores que más causan sustos y colisiones leves en el tráfico. Esto se debe a que coches, motocicletas, bicicletas o peatones pueden ocupar estas zonas alrededor del vehículo sin que el conductor se dé cuenta, ya que no aparecen en los retrovisores, incluso cuando están correctamente ajustados.

Por ello, especialmente durante maniobras y cambios de carril, es importante estar atentos, saber cómo identificar dónde están estas áreas y adoptar precauciones básicas para preservar la seguridad.

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¿Cuál es el punto ciego y dónde se encuentra?

El punto ciego corresponde a la región alrededor del vehículo que no puede ser vista directamente por el conductor, es decir, no es posible verlo solo a través de los espejos. Está presente en todos los coches, independientemente del tamaño o modelo, y suele concentrarse en los laterales traseros, precisamente en zonas donde otros vehículos pueden acercarse sin ser detectados.

Esta limitación proviene tanto del campo visual humano como de la posición de los propios espejos. Incluso con un ajuste adecuado, siempre habrá una pequeña banda fuera del rango visual. El Departamento de Bomberos de Minas Gerais pudo ejemplificar de forma muy didáctica el paralelismo entre la visión del conductor y los vehículos que pueden ocupar puntos ciegos.

Por eso, conocer estas áreas y adoptar hábitos que compensen esta limitación natural es esencial para conducir con mayor seguridad.

¿Cómo reducir el ángulo muerto al conducir?

Algunas medidas sencillas y prácticas de conducción consciente ayudan a reducir considerablemente el punto ciego y aumentar la protección del tráfico:

  • Ajustar correctamente los retrovisores exteriores: solo deben mostrar una pequeña parte del lateral del vehículo, ampliando el campo de visión lateral y reduciendo las zonas ocultas;
  • Ajusta la distancia desde el volante: una postura adecuada mejora la vista de los espejos y el entorno. Coloca las piernas sobre los pedales y coloca el asiento de modo que solo queden ligeramente doblados;
  • Ajusta la inclinación: tu asiento no puede estar ni demasiado reclinado ni demasiado recto, para no crear más puntos ciegos;
  • Presta atención a la posición del espejo interior: para ajustarlo correctamente, tu cabeza debe estar cerca del respaldo para que se vea tanto como sea posible de la luneta trasera;
  • Utiliza frecuentemente el retrovisor interno: complementa la vista lateral y ayuda a seguir vehículos que se acercan por detrás;
  • Mira por encima del hombro antes de cambiar de carril: este simple movimiento cubre precisamente la zona del ángulo ciego y puede evitar colisiones;
  • Presta especial atención a los motoristas y ciclistas: normalmente se desplazan exactamente en las zonas más críticas de visibilidad.

Estas precauciones marcan la diferencia en la rutina y te permiten anticipar situaciones de riesgo, especialmente en carreteras con mucho tráfico.

Los SUV y camionetas requieren cuidados extra

En vehículos más grandes, como SUV y camionetas, las zonas de ángulo muerto tienden a ser más grandes debido a la altura de la carrocería y al diseño de los pilares traseros.

Aunque la posición elevada del conductor favorece la visión frontal, puede dificultar la percepción lateral y trasera, especialmente al maniobrar de aparcamiento o cambiar de carril.

Para minimizar este efecto, se recomienda:

  • Abre un poco más el ajuste de los espejos exteriores;
  • Utiliza el retrovisor interno con regularidad;
  • Instalar, si es posible, espejos convexos adicionales para ampliar el campo de visión.
  • Redobla la atención con motos y vehículos más bajos, que pueden desaparecer más fácilmente en el campo visual de coches más grandes.

Los motoristas sufren de ángulo ciego

Además de representar un punto de atención, ya que se esconden fácilmente en zonas invisibles, las motocicletas también tienen puntos ciegos debido a dos factores que complican:

  • El casco en sí disminuye la visión periférica del conductor, ya que tiene un campo visual limitado.
  • Además, es común que los drivers dificulten la visibilidad al instalar espejos más pequeños, diferentes de los originales.

La atención sigue siendo el recurso principal, pero hay recursos que ayudan

El punto ciego es una limitación inevitable, pero se puede gestionar con atención y buenas prácticas al volante. Siguiendo las medidas mencionadas anteriormente, mantener una postura adecuada y observar constantemente el entorno son actitudes sencillas que reducen la probabilidad de colisiones y aumentan la seguridad.

Además, en los modelos más recientes, la tecnología también puede ser de gran ayuda. La alerta de punto muerto surge como aliada: a través de sensores, el sistema identifica la aproximación de vehículos en zonas no visibles y emite advertencias visuales o auditivas.

Sin embargo, este dispositivo no debe ser una ‘muleta’ para el conductor, sino actuar solo como complemento y nunca como sustituto de la atención.

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