¿Vas a ir de vacaciones a la playa o planeas saltarte el carnaval en otra ciudad? Hemos preparado estos consejos con lo que la autoescuela no enseña
Desafortunadamente, los brasileños solo aprenden a aprobar el examen Detran para poder obtener el Carné Nacional de Conducir (CNH). Esto hace que los novatos no estén preparados para salir a la carretera si no cuentan con un conductor experimentado cerca que les enseñe.
Con la temporada navideña en su punto álgido y el Carnaval acercándose, muchos salen a viajar y las autopistas están llenas. Si no estás acostumbrado a este escenario, sigue los consejos que hemos preparado para llegar sano y salvo.
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A estas horas, siempre hay artículos en las noticias sobre las carreteras concurridas durante el día. Una forma de evitar esto es salir muy temprano, preferiblemente en mitad de la noche.
Si vas a tomar un café y haces las maletas en el coche por la mañana, saliendo sobre las 8, te quedarás atascado en el tráfico porque la mayoría hace lo mismo. Durante la noche, las autopistas están más vacías.
Pero para esto es necesario haber dormido bien y estar tranquilo. En la carretera tienes que estar completamente atento, aunque esté vacía.
Otro buen consejo es meter el equipaje en el coche el día anterior, para que la salida sea más rápida. Por la mañana, cada hora que llegas tarde para salir puede aumentar exponencialmente el viaje.
Salir al amanecer también puede ayudar a reducir el consumo, ya que el clima es más fresco y el aire acondicionado no necesita estar al máximo. La falta de tráfico también ayuda a gastar menos.
No creas que vas a subirte al coche y conducir durante ocho horas sin parar en tu destino. Lo ideal es parar cada dos o tres horas por varios motivos. Lo más importante es estirar para no tener dolores corporales, aunque tu coche tenga buenos asientos.
Si nadie tiene que ir al baño ni comer, la parada puede durar 15 minutos. En las autopistas de peaje hay estaciones de concesionario con baños y agua.
Vale la pena planificar las paradas con antelación para no sorprenderse por los precios elevados. Quienes pueden ayudar con recomendaciones de comida buena y barata son los conductores de camión.
Brasil aún tiene muchas carreteras que no se han duplicado y el tráfico de camiones siempre es alto. En una sola vía, es necesario ser eficiente al adelantar y hacerlo solo donde esté señalizado.
Es necesario ser paciente y calcular bien la maniobra; los conductores de camiones suelen señalizar girando a la derecha cuando es seguro adelantar y a la izquierda cuando no lo es. Cuando tengas la oportunidad, reduce marchas y pisa el acelerador antes de salir del carril, para poder ir en la dirección contraria lleno — nunca salgas para acelerar tras cambiar de carril.
En coches automáticos, solo tienes que bajar el fondo y la caja entenderá que necesitas potencia. En este momento no puedes preocuparte por el consumo, es mejor morir rápido para estar seguro.
Si el carril está doble, sal del carril izquierdo a la derecha tras adelantarte. Este carril es solo para eso, da igual si estás en el borde de la carretera, tienes que dejar la izquierda libre.
Quienes abandonan una zona más central hacia la playa tienen muchas posibilidades de encontrar una cadena montañosa. Tanto para subir como para bajar, hay que tener cuidado al volante para no tener un accidente.
Al subir, necesitas tener una marcha fuerte acoplada, forzar el motor a bajas revoluciones es perjudicial para él y sigue afectando el ritmo. Entra con cuidado en las curvas si no conoces los límites de tu coche.
Si el coche es antiguo, vigila la temperatura del motor. Si empieza a elevarse durante la subida, para el coche para que se enfríe.
Debe tener el mayor cuidado al descender. Nunca hagas esto manteniendo el coche solo en el freno todo el tiempo, esto sobrecalentará el sistema y quitará potencia de frenado.
Para mantener el coche seguro en los descensos, es necesario reducir las marchas para que el motor frene. En coches automáticos es posible hacerlo usando el modo secuencial, las posiciones numeradas o la L. En los coches CVT es necesario usar la posición L.
Manteniendo pulsado el freno del motor, la rotación aumentará si el coche manual nunca le deja pasar el rango rojo del contrarrevoluciones. En esta situación no hay consumo de combustible, ya que el movimiento de las ruedas mantiene el motor girando. Y no hay riesgo de romperlo.
Conducir por la carretera requiere paciencia. Si un camión ha señalado que otro va a pasar, espera. Por mucho que esto lleve mucho tiempo, es un mayor esfuerzo para que gane velocidad que para tu coche. Luego reanudarás y pasarás rápidamente los más pesados.
Hablando de adelantar, nunca te interpongas en el camino de los demás y espera tu oportunidad. Y reforzando lo que ya hemos dicho, no ocupes el carril izquierdo, no eres policía para juzgar si la persona precipitada tiene razón o no, déjalo pasar para ser libre.
Cuando conduzcas de noche, usa las luces largas solo en carreteras sin iluminación y cuando no tengas coches delante. Si aparece alguna, ya sea en tu dirección o en la opuesta, baja a la luz de cruce.
Tampoco conduzcas cansado ni con sueño. Si es necesario, para en una estación para descansar. Siguiendo estos consejos, disfrutarás mejor de tus vacaciones y volverás sano y salvo.
