CNH 2026; entender cómo es el curso teórico y el examen del DMV

Ya están en vigor nuevas normas para obtener el carné de conducir e incluyen un curso teórico reformulado con nuevas modalidades y un examen online

En 2026, el proceso de formación teórica ya podrá realizarse y seguirse a través de la solicitud CNH do Brasil (Foto: Shutterstock | AutoPapo)
Por Julia Vargas
Publicado el 07/01/2026 a las 19:00

A finales del año pasado, Andreza Lima dos Santos se convirtió en la primera persona en obtener el Carné Nacional de Conducir (CNH) con las nuevas normas establecidas por el proyecto CNH do Brasil. El candidato, ya cualificado, probó el nuevo modelo que elimina la obligación de las autoescuelas y presenta numerosos cambios, que incluyen cambios en los exámenes médicos y psicológicos, nueva aplicación, una prueba de conducción más sencilla y la reformulación del examen Detran.

El objetivo de las novedades en el proceso de licencia es hacerlo más accesible y flexible, sin embargo, planteó dudas sobre los impactos en la formación de conductores y la educación vial en general. En este artículo, puedes ver los principales cambios respecto al curso y al examen teórico. Son:

  • La formación teórica como uno de los primeros pasos de la cualificación;
  • Curso teórico impartido a través de la app de CNH do Brasil;
  • Fin de la carga mínima de trabajo;
  • Material gratuito y totalmente digital con múltiples formatos;
  • Reformulación del contenido;
  • Prueba teórica de Detran realizada en tu casa.

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El curso teórico se puede cursar a través de la aplicación CNH do Brasil

Para iniciar el proceso de calificación, el candidato debe instalar la aplicación CNH do Brasil, que sustituyó a la Tarjeta de Tránsito Digital (CDT). Está disponible gratuitamente en Google Play y la App Store y permite a los ciudadanos realizar los pasos obligatorios y seguir todo el proceso del proceso.

Para solicitar el carné de conducir, simplemente inicia sesión con la cuenta de gov.br y selecciona la opción «Solicitud para el primer permiso». A partir de ahí, puedes empezar la primera fase: el curso teórico.

Curso teórico online, gratuito y sin carga mínima de trabajo

Con la apertura del proceso, es posible cursar el curso teórico gratuito ofrecido por el Ministerio de Transporte. La Resolución 1.020/25 del Consejo Nacional de Tráfico (Contran), que prevé todos los cambios en el proyecto CNH do Brasil, pone fin a la carga mínima obligatoria nacional para el curso teórico, que anteriormente era de 45 horas.

De este modo, ya no se define un número fijo de horas de clase y se obtiene total autonomía, por lo que el estudio depende de la propuesta pedagógica de la institución elegida y de su compromiso. En 2026, es posible elegir dónde y cómo estudiar entre las siguientes opciones:

  • El máximo órgano ejecutivo de tráfico de la Unión, realizado en modalidad de aprendizaje a distancia, de tipo asincrónico (clases grabadas);
  • Autoescuelas, realizadas en modalidad presencial o a distancia, de tipo síncrona (transmisión en directo) o asincrónica;
  • Entidades de educación a distancia, realizadas en modalidad de educación a distancia, de tipo síncrono o asincrónico;
  • Escuelas públicas de Tráfico, impartidas en modalidades presenciales o a distancia, síncronas o asíncronas; o
  • Organismos o entidades que forman parte del Sistema Nacional de Tráfico, realizados en modalidades presenciales o a distancia, de tipo síncrono o asincrónico.

El curso teórico de CNH ofrecido por el gobierno ha cambiado

El Ministerio de Transportes ya ha puesto a disposición el curso teórico con material totalmente digital. En el modelo antiguo, el contenido se dividía en las disciplinas: legislación de tráfico, conducción defensiva para vehículos, nociones de primeros auxilios, nociones de protección y respeto al medio ambiente y la interacción social en el tráfico; nociones sobre la operación del vehículo de dos o más ruedas.

Según la Ordenanza nº 923, ahora las clases tratan los siguientes temas:

  • Semáforo de tráfico viario : fundamentos, conceptos generales, propósitos y funciones, clasificación de la señalización en vertical, horizontal, semáforo, dispositivos auxiliares, temporal, carril bici, etc.
  • Infracciones de tráfico : fundamentos, conceptos, impactos en la seguridad vial, consecuencias legales, sanciones, puntuación y cantidad de multas CNH, medidas administrativas, delitos de tráfico, naturaleza de las infracciones, etc.
  • Normas de tráfico, conducta y conducción defensiva : fundamentos de la conducción defensiva y prevención de accidentes, prevención como conducta activa, conocimiento de las normas, distracciones, responsabilidad personal en el tráfico, etc.
  • Medio ambiente y primeros auxilios : atención integral en tráfico, salud física y emocional, responsabilidad conjunta, cultura de prevención y preservación, factores de riesgo, etc.

Este contenido se ofrece en múltiples formatos: vídeos, podcasts y material complementario. El candidato también podrá realizar un examen simulado para evaluar sus conocimientos, exactamente como se le aplicará en el examen Detran.

Al finalizar el curso, el certificado se emite automáticamente y se registra en el Sistema Nacional de Tráfico (SNT). Este documento no garantiza necesariamente el conocimiento del estudiante, sino únicamente que ha completado el curso teórico para obtener la licencia.

La plataforma guarda el progreso automáticamente y permanece disponible para su revisión incluso después de finalizar. El siguiente paso es hacer el examen teórico de Detran.

El examen teórico se puede hacer en el DMV o en tu casa

Según las nuevas normas de CNH vigentes en 2026, los exámenes teóricos siguen siendo pruebas objetivas, con 30 preguntas de opción múltiple, con cuatro alternativas de respuesta y solo una correcta. Para obtener la aprobación, es necesario acertar al menos 20 preguntas, que serán extraídas del Banco Nacional de Preguntas, organizado y mantenido por el Ministerio de Transportes.

La legislación antigua establecía que la prueba debía realizarse en persona en una unidad Detran o en un CFC acreditado con un seguimiento adecuado. Ahora, sin embargo, la agencia responsable del comité ejecutivo de tráfico es responsable de definir el formato y la forma de aplicación de los exámenes teóricos.

Esto significa que las pruebas pueden tener un formato: físico (impreso) o electrónico (entorno digital) y pueden aplicarse en la siguiente modalidad:

  • Cara a cara: lugar y hora previamente designados, bajo la supervisión directa del organismo o entidad ejecutiva competente;
  • Híbrido: lugar y hora previamente designados, bajo supervisión electrónica bajo la responsabilidad de la agencia o entidad ejecutiva competente de tráfico;
  • Remota: lugar y hora de la elección del candidato, bajo supervisión electrónica bajo la responsabilidad del organismo o entidad ejecutiva competente.

La última opción incluso permite acceder a la prueba desde el propio hardware del candidato, por lo que es posible hacerla desde tu sofá en la comodidad de tu casa. El candidato que suspenda puede volver a hacer la prueba, sin limitación de intentos, hasta que apruebe, y el segundo intento podrá realizarse sin cobrar tasas adicionales.

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