No cuidar adecuadamente el coche puede afectar cómo conduce y cómo bebe; La solución puede ser bastante sencilla
El coche puede perder potencia con el paso del tiempo y apenas lo notas, ya que es un proceso gradual. Realizar un mantenimiento sencillo puede devolver la vitalidad original de fábrica al vehículo y mejorar el rendimiento sin un gasto elevado.
No estamos hablando de preparación o modificaciones. Te traeremos algunos servicios que se pueden realizar en un servicio que hará tu coche más inteligente. La mejora en el rendimiento no es apostar por las carreras, sino tener más seguridad en adelantamientos y agilidad en el tráfico.
VÉASE TAMBIÉN:
Las bujías emiten una chispa que es responsable de quemar el combustible. Cuando se desgastan, se debilitan o pueden fallar, resultando en una combustión incompleta.
Esto reduce el rendimiento, aumenta el consumo, hace que el coche emita más y genera más depósitos de carbono. Sustituir las bujías por piezas nuevas y dentro de las especificaciones originales hará que el combustible se consuma completamente y solucionará los problemas que mencionamos.
Usar velas de iridio puede hacer que funcionen mejor, pero son más caras que las velas normales. Por otro lado, la durabilidad es mayor, espaciando más los cambios.
Una modificación que es prácticamente obligatoria en coches preparados es instalar un filtro de aire con menos restricciones. Este componente sirve para eliminar impurezas del aire admitido por el motor.
En un coche original, esta modificación no es tan ventajosa. Solo cambiar el filtro de aire saturado por uno nuevo ayudará a mejorar el rendimiento y con poca inversión.
Presta atención a la fecha límite para cambiar el filtro de aire, ya que puede acortarse si pasa por entornos con mucho polvo. Los fabricantes suelen recomendar cambiarlo en cada servicio o en cada dos.
Todavía hay muchos conductores que creen saber más sobre el coche que la empresa que lo diseñó. Por eso ponían un aceite lubricante de especificación diferente, «más grueso», porque funcionaba en coches antiguos.
Adoptar un aceite con mayor viscosidad en un motor aumentará el esfuerzo de operación, ya que las galerías y tolerancias fueron diseñadas pensando en el lubricante original. Esto resultará en un peor rendimiento y un mayor consumo.
El uso de aceite lubricante según la especificación original garantiza un correcto funcionamiento del motor. Y no tienes que preocuparte por la durabilidad, el proyecto también lo tuvo en cuenta.
No sirve de nada, el motor está en perfecto estado si esta fuerza no se transmite correctamente al suelo. Los neumáticos son esenciales para el rendimiento del coche y para la seguridad de los ocupantes.
Usar neumáticos desgastados reduce el agarre, no se convierte en un slick de Fórmula 1 tras terminar las ranuras. Si todavía tiene ranuras pero la goma está seca, el agarre será bajo en todas las situaciones.
Poner neumáticos demasiado baratos y de baja calidad también perjudica el rendimiento. Lo ideal es no escatimar en goma y siempre usar modelos de primera categoría de los fabricantes más tradicionales.
Un buen neumático proporcionará arranques más seguros, más agarre en curvas y será más seguro en carreteras mojadas. Generalmente, los modelos de primera línea también ofrecen mayor durabilidad y tienen un compuesto que reduce el rodamiento, para ayudar con el consumo.
Cuando el coche tiene amortiguadores rotos, hay un movimiento excesivo de la carrocería. En los sprints, por ejemplo, la parte delantera puede levantarse más, reduciendo la fricción de los neumáticos con el suelo. Esto perjudica el rendimiento.
También está la consecuencia más común de que los amortiguadores defectuosos afecten el rendimiento, que es reducir la estabilidad en curvas. Sustituirlos por piezas nuevas hará que conducir sea más seguro.
¿El coche está actualizado en mantenimiento pero de repente ha perdido rendimiento? Intenta repostar en una estación fiable, aunque sea más caro, esto puede solucionar el problema.
El uso de combustible adulterado afectará el rendimiento del coche, aumentará el consumo y puede dañar componentes del motor. Gastar un poco más al llenar el depósito puede ser recompensado con un consumo menor y evitar visitas no programadas al taller.
En los coches que funcionan solo con gasolina, es necesario tener más cuidado al repostar. Hoy en día es común «bautizar» el combustible con más etanol del 30% regulado por ley. Esto no afecta a los motores flex-fuel, pero aquellos que solo usan gasolina o etanol experimentarán fallos y pérdida de rendimiento.
