Las adicciones a la conducción pueden acabar afectando a tu bolsillo, especialmente para quienes conducen mucho por la ciudad todos los días
Muchos conductores culpan el alto consumo de coches a todo tipo de factores, pero la causa puede estar en quién conduce. Los promedios de consumo que presenta el coche reflejan directamente cómo se conduce, su estado de mantenimiento y las condiciones en las que funciona.
No sirve de nada tener un coche que haya tenido buenos resultados en pruebas de consumo estandarizadas y conducirlo agresivamente en el tráfico. La falta de control en el pie derecho acabará afectando a tu bolsillo.
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A continuación enumeramos cinco hábitos del conductor que pueden aumentar el consumo de combustible del coche. Si cometes alguna de estas cosas, merece la pena volver a educarte, tu bolsillo y tu coche te lo agradecerán.
No podemos controlar el tráfico urbano y sabemos lo estresante que es pasar horas caminando y parando. Pero tienes que mantener la calma y ser tranquilo al volante para gastar menos en esta situación.
¿Viste que la luz de delante se va a apagar? Suelta el acelerador y reduce la velocidad poco a poco, incluso puedes usar el freno motor si es posible. ¿Se ha abierto la señal? Acelera suavemente, no tiene sentido pisar el metal sabiendo que tendrás que frenar en unos metros.
También es importante anticipar la ruta: si necesitas salir a la derecha en unos metros, mantente en el carril correspondiente. Quienes salgan para cambiar de carril o tomar una última salida pueden necesitar acelerar para atrapar un hueco. Además de gastar más, es peligroso y puede causar un accidente.
Este consejo está más dirigido a quienes tienen un coche con cambio manual. Para tener más economía, es necesario cambiar de marcha en las revoluciones más eficientes; posponer o retrasar causa diferentes problemas.
Cambiar de marcha demasiado pronto y forzar el motor a bajas revoluciones puede parecer que ahorras dinero, pero ocurre lo contrario. El coche inyectará más combustible para poder girar más o necesitará reducir marchas para mantener el ritmo.
Retrasar los cambios, en cambio, significa trabajar a altas revoluciones, lo que también consume más. En este caso, hace falta práctica para encontrar tiempo para cambiar de marcha correctamente sin que el coche pierda fuerza.
En el pasado, cuando los coches usaban carburador, era más económico dejar la caja de cambios en punto muerto para ganar velocidad en descensos. Hoy en día, con la inyección electrónica, la situación es diferente.
Cuando caes desenganchado, conocido popularmente como «sin dientes», el coche sigue inyectando combustible para mantener el ralentí. Si está activado, el ordenador de inyección no suministrará combustible, porque el movimiento de las ruedas mantiene el motor girando.
Es decir, con el coche activado gastarás menos combustible. Además de ahorrar, también tendrás el freno motor, lo que ahorra los frenos de servicio en largos descensos y evita que se desvanezca.
Pasa por la estación más cercana a casa para calibrar tus neumáticos cada 15 días. Parece una faena, pero siempre funcionando a la presión recomendada por el fabricante te ayudará a gastar menos en combustible.
Si puedes, compra un calibrador para hacer esto en casa, ayuda a ahorrar dinero si las emisoras de tu ciudad cobran por el aire. Lo ideal es hacer siempre este servicio con neumáticos fríos.
Circular con baja presión de neumáticos aumenta la resistencia, requiriendo más fuerza para mover el coche y, en consecuencia, aumentando el consumo. Esto también hace que el desgaste sea desigual, acortando la vida útil del neumático.
¿Se han ganado los cambios de aceite, filtros, ajustes de válvulas, cambios de bujía y otros servicios? No lo retrases y hazlo dentro del plazo, si no las pérdidas solo aumentarán.
Tomemos el filtro de aire como ejemplo. Cuando está saturado, el flujo de aire que va al motor se ve afectado y aumenta el consumo. Y la pieza cuesta menos de R$ 70.
Funcionar con aceite viejo puede aumentar el desgaste de las piezas internas. Las bujías defectuosas provocan una quema incompleta del combustible. Insistir en correr así puede provocar averías.
Para gastar menos, el coche necesita tener el motor actualizado. No solo ahorrarás combustible, sino que también ahorrarás viajes al taller fuera de las inspecciones preventivas.
