Listamos todos los coches que se lanzaron ese año, separados por mes; El artículo se actualizará a medida que lleguen las noticias
El año 2026 comenzó con una agenda de lanzamientos muy ocupada, motivada por las noticias presentadas en el Salón del Automóvil de 2025. Brasil sigue recibiendo nuevas marcas y las ya establecidas están actuando para frenar esta invasión.
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En este artículo vamos a enumerar todos los lanzamientos de 20206. Se actualizará a finales de año, con todos los coches nuevos, versiones sin precedentes con cambios significativos.
El Ford Ranger XL, un modelo enfocado en el uso pesado, ya no está disponible en una sola configuración. Obtuvo la opción de una sola cabina y chasis de cabina. Otro cambio es que ya no es el único modelo vendido solo con transmisión manual; ahora las tres opciones de cabina pueden venir con transmisión manual o automática.
El motor sigue siendo el 2.0 EcoBlue de cuatro cilindros en línea, con 170 CV y 41,3 kgfm. La tracción de la versión XL es 4×4.
El Grupo Caoa es responsable de traer Changan a Brasil, sin abandonar la relación de larga data con Chery. La nueva marca china, representada por el grupo brasileño, debutó con la marca de lujo Avatr, que servirá como escaparate de todo lo que son capaces.
El Avatr 11 es un SUV grande fabricado en colaboración con Huawei y CATL. La marca lo ofrece en configuraciones de cinco o cuatro plazas, la segunda con dos asientos individuales en la parte trasera.
El GAC GS3 llega a Brasil como alternativa para quienes no desean un coche eléctrico o híbrido. Es un SUV compacto equipado con un motor de gasolina turbo de 1,5 cilindros, que entra en el segmento competitivo que lidera las ventas minoristas.
Según GAC, quiere ofrecer todo tipo de propulsión en Brasil, a diferencia de otras mujeres del país que se centran en coches electrificados. El GS3 se vende en dos versiones.
Suzuki ya no puede importar el Jimny porque el jeep no cumple con las normas de emisiones brasileñas. Los concesionarios japoneses venderán ahora el e Vitara, que es un SUV eléctrico importado de la India.
La versión elegida para Brasil tiene dos motores, uno en cada eje. Combinados, entregan 184 hp y 31,2 kgfm, con autonomía de 293 km en el ciclo Inmetro. Honra su nombre con un modo todoterreno, que controla tracción total para su uso en superficies de baja adherencia.
Renault aprovechó su colaboración con Geely para ofrecer un SUV híbrido mediano y grande en Brasil, para combatir el GWM Haval H6 y el BYD Song Plus. El Koleos es un coche fabricado con una plataforma china, con motor Volvo y producido en Corea del Sur.
A pesar de este origen multinacional, el diseño y la ergonomía del interior siguen los estándares de Renault. El sistema híbrido es de tipo completo, no requiere recarga externa.
Parece que BYD actualiza el Song Plus anualmente. En 2025 recibió un rediseño, ahora la novedad estaba en la mecánica. El motor de 1,5 mm estaba turboalimentado, llevando la potencia total combinada a 239 CV.
La batería también ha crecido, pasando de 18,3 kWh a 26,6 kWh, elevando la autonomía en modo eléctrico a 99 km. Estos cambios parecen haber frenado las ventas frente al GWM Haval H6 nacional y a nuevos competidores, como el Jaecoo 7, el Omoda 7 y el híbrido Geely EX5 que está en camino.
BYD celebró el lanzamiento oficial del Atto 8 junto con la llegada del Song Plus Turbo. Esta novedad llega a ser un lujoso híbrido enchufable de siete plazas, una alternativa al Tan 100% eléctrico.
El modelo tiene 488 CV, acelera de cero a 100 km/h en 4,9 segundos y tiene una autonomía de 111 km en modo eléctrico. El paquete de lujo incluye suspensión activa, sistema de sonido premium y nueve airbags
Volkswagen presentó el renovado Taos en octubre de 2025, pero el lanzamiento se retrasó por razones no reveladas. El SUV medio llega ahora de México con un diseño renovado y una reducción significativa de precios para volver a ser competitivo.
El Volkswagen Taos 2026 continúa con el motor 1.4 TSI de 150 CV y la transmisión automática de ocho velocidades. Sus principales atributos en el competitivo segmento de SUV de tamaño medio son el espacio interior, el motor eficiente y la buena reputación de la marca.
El motor turbo 1.6 del Hyundai Creta se volvió flexible y perdió potencia en el proceso. Pasó de 193 CV a 176 CV con gasolina y 173 CV con etanol, perdiendo la posición de SUV más potente del segmento. El par motor de 27 kgfm no ha cambiado, al igual que la transmisión de doble embrague.
Otro cambio que trajo el motor flexible fue que la versión N Line se convirtió en la gama alta. Dejó de usar el turbo 1.0 y ahora usa este turbo 1.6. El Ultimate también se ofrece con el motor más potente, para quienes buscan rendimiento pero no la decoración deportiva.
La línea Hyundai Creta 2027 no solo trajo noticias en la gama alta, sino que la base también recibió atención. Ganó la versión Acción, dirigida al público con discapacidad y con un precio de R$ 119,990. Es similar a Comfort, pero perdió el paquete ADAS y las opciones de color se redujeron a tres.
Tras ser confirmado en el Salón del Automóvil, el Toyota GR Yaris fue presentado en Brasil en febrero. El compacto deportivo deportivo tiene el mismo conjunto mecánico que el GR Corolla, con un motor turbo 1.6 de 304 CV y tracción total, pero el paquete es más pequeño y pesa 1,305 kg.
Solo se importarán 198 unidades a Brasil, 99 con transmisión manual de seis velocidades y 99 con caja automática de 8 velocidades. El precio es el mismo, la diferencia de contenido se debe a algunas características ADAS indispensables en el modelo manual.
Caoa Chery había mostrado el Tiggo 5X rediseñado en el Salón del Automóvil y lo puso en el mercado en febrero. El SUV mantiene el antiguo monocasco, pero recibió cambios estéticos en la parte delantera, trasera y lateral, estando más alineado con el Tiggo 8.
En el interior también ha cambiado mucho, con un nuevo salpicadero, nuevos asientos y más equipamiento. Sin embargo, donde se mantiene igual es en la mecánica: el motor turbo de 1,5 que funciona con la transmisión CVT de nueve velocidades continúa. Al principio solo llegó en las versiones Sport y Pro, pero el modelo híbrido suave desapareció.
El Toyota Yaris Cross se presentó en 2025 con cuatro versiones. Abrió la temporada de lanzamiento 2026 con la quinta versión, la XR de entrada y motor atmosférico de 1,5 litros. Este modelo elimina el paquete ADAS y el aire acondicionado automático para tener un precio inferior al rival Honda HR-V.
La furgoneta Toyota Hiace solo salió al mercado en versiones de pasajeros. A principios de 2026 adquirió la versión de furgón de carga. La mecánica es la misma que la del Hilux, con el motor turbodiésel de 2,8 litros y la transmisión automática de seis velocidades.
Esta versión añade al paquete de artículos de serie el ajuste eléctrico de los retrovisores, los faros antiniebla y los servicios conectados. La capacidad de carga es de 1.055 kg con un volumen de carga de 9,3 m³. La furgoneta Hiace puede ser conducida por conductores con carné de conducir de categoría B.
Jetour es otra marca de Chery que llegó a Brasil a través de la sede, pero independiente de las demás marcas del grupo y sin la participación de Caoa. El S06 es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio-grande, que tiene como objetivo el exitoso GWM Haval H6 y BYD Song Plus.
Se diferencia del resto de la línea por tener un aspecto más sofisticado, sin el atractivo todoterreno. El Jetour S06 se lanzó en dos versiones y debería ser el coche de mayor volumen de la marca en este primer momento.
El Jetour T1 es una alternativa para quienes prefieren un aspecto más robusto que el S06. La mecánica es la misma, con el motor de gasolina turbo 1.5 combinado con un motor eléctrico y moviendo las ruedas delanteras.
El T1 también viene más equipado, lo que justifica el precio más alto que su hermano. Su batería de 26,7 kWh ofrece 88 km de autonomía en modo eléctrico.
La cima de la gama inicial de Jetour es la T2. Este SUV mide casi 5 m de longitud, tiene tapa en el maletero con apertura lateral y un interior más lujoso. A pesar del aspecto de Jeep, tiene tracción delantera como sus hermanos.
Su motor de combustión es el mismo turbo de 1,5 mm con inyección directa, pero aquí funciona junto con dos motores eléctricos y una caja de cambios de tres velocidades, superando los 300 CV. La batería es la misma de 26,7 kWh que la de los hermanos, pero debido al peso y a motores más potentes, la autonomía baja a 75 km.
Ya se esperaba que el motor Hurricane 2.0 turbo de Stellantis se volviera flexible en 2026. El primer coche con este motor que pudo funcionar con etanol fue el Jeep Compass Blackhawk. El combustible vegetal no ha traído mejoras en el rendimiento ni potencia adicional; las ventajas están en tener más opciones en cuanto a combustible.
El Volvo EX30 se lanzó en Brasil con un solo motor, que accionaba el eje trasero. La versión bimotor venía con el atrevido modelo Cross Country. Ahora llegó el Ultra, para quienes buscan más rendimiento sin la suspensión elevada.
El Volvo EX30 Ultra entrega 428 hp y 55,3 kgfm, lo que hace que el SUV acelere de cero a 100 km/h en 3,6 s. La batería es de 69 kWh y ofrece 316 km de autonomía.
BMW presentó la nueva generación de la Serie 1 comenzando con el modelo deportivo M135 xDrive. Este modelo es un hermano mayor del Mini Cooper JCW, utilizando una versión de 317 CV del turbo 2.0 y tracción total.
La aceleración de cero a 100 km/h es de 4,9 segundos, situándose entre los hatchbacks más rápidos disponibles en Brasil. El lanzamiento forma parte de la expansión de la línea M Performance en Brasil, con la promesa de más modelos deportivos.
