La edición especial apuesta por un estilo inspirado en los café racers de los años 60, con una posición de conducción más deportiva y un acabado exclusivo
Triumph ha presentado a nivel mundial la Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 2026, una versión especial y limitada que lleva el concepto clásico de la línea a un nivel más deportivo y exclusivo.
Producida en solo 800 unidades en todo el mundo, la novedad se basa en la Speed Twin 1200 RS, pero se diferencia claramente de la versión tradicional por adoptar una propuesta visual y ergonómica inspirada en los café racers británicos de los años 60. Hasta ahora, no hay confirmación oficial sobre la comercialización del modelo en Brasil.
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La principal diferencia respecto a los otros Speed Twins está en la posición de conducción. La Cafe Racer Edition abandona el manillar convencional para adoptar los clips con pinzas, que hacen que el piloto se incline más hacia adelante y refuerzan el carácter deportivo. El conjunto se complementa con un asiento monoplaza en forma de bala, con acabado marrón y cubierta extraíble, además de la retirada estándar de los estribillos del pasajero, aunque Triumph informa que los componentes vienen con la moto para quienes deseen reinstalarlos.
Visualmente, la edición especial también se distancia del tradicional Speed Twin y la RS al recibir un esquema de colores único, inspirado en las competiciones británicas. La combinación de Competition Green y Aluminum Silver, con filetes Empire Gold, aparece en el depósito, el carenado del asiento y los paneles laterales, que muestran el número 12. Los faros, los protectores de suspensión delantera y los detalles de los acabados siguen el mismo tono verde, mientras que los guardabarros de aluminio cepillado refuerzan el contraste con los elementos metálicos.
A pesar del enfoque estético, la base mecánica sigue siendo la misma que en la Speed Twin 1200 RS. El modelo utiliza el motor bicilíndrico Bonneville 1200, con 105 CV a 7.750 rpm y 11,42 kgfm de par, manteniendo el orden de encendido de 270 grados, lo que garantiza respuestas rápidas y una entrega de potencia con personalidad. El chasis incluye horquillas Marzocchi ajustables, amortiguadores traseros Öhlins y frenos Brembo Stylema con discos de 320 mm, un conjunto ya conocido de la versión RS.
En el paquete tecnológico, la Cafe Racer Edition repite las características del RS, como los modos de conducción Carretera, Lluvia y Deportivo, ABS y control de tracción en curva, además del Triumph Shift Assist de serie. El panel combina pantallas LCD y TFT en una clásica pantalla circular, con soporte de conectividad, navegación paso a paso y una entrada USB-C integrada discretamente.
Con una producción limitada y un enfoque en la exclusividad, la Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition ocupa ahora la cima de la familia Speed Twin en el mercado global, dirigida tanto a coleccionistas como a motoristas que buscan un clásico naked con un aspecto más agresivo y refinamiento premium. Ahora está por ver si —y cuándo— la serie especial podrá llegar oficialmente al mercado brasileño.
