El scooter de entrada de Honda mantiene la base técnica de la segunda generación, amplía las opciones visuales y refuerza la practicidad en el uso urbano
El Honda Elite 125 llegó a la gama japonesa de 2027. Con cambios específicos, el scooter ahora cuenta con una paleta de cuatro opciones de colores y adopta, como principal novedad, un puerto USB-C instalado junto a la guantera. El conector te permite mantener el móvil cargado mientras viajas.
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La base estructural y mecánica sigue siendo la misma que la de la segunda generación actualizada en 2024, cuando el modelo experimentó su actualización más profunda desde su debut en Brasil en 2018. El motor monocilíndrico de 123,9 cm³ mantiene la tecnología eSP (Enhanced Smart Power), entregando 8,2 CV a 6,250 rpm y 1,06 kgf.m de par a 5,000 rpm. El conjunto funciona con inyección electrónica PGM-FI y transmisión automática CVT (V-Matic).
Entre las características orientadas a la eficiencia, el Idling Stop sigue presente, un sistema que apaga el motor en paradas largas y se reinicia automáticamente al acelerar, contribuyendo a la reducción del consumo y las emisiones.
En la parte del chasis, el Elite mantiene el chasis de acero underbone, la suspensión delantera telescópica con 90 mm de recorrido y monoamortiguador trasero de 70 mm, además de freno de disco delantero y tambor detrás, con sistema CBS (Sistema Combinado de Freno). Las ruedas son de 12 pulgadas delantera y 10 pulgadas detrás.
El paquete de equipamiento incluye un panel LCD opaco con información como consumo medio, autonomía, voltímetro e indicador ECO, iluminación LED completa, boquilla de combustible externa, freno de mano, caballete central y lateral, pedales retráctiles para el pasajero y un compartimento bajo el asiento con capacidad de 19,7 litros — suficiente para un casco abierto.
La Honda Elite 125 2027 estará disponible en mat Midnight Purple, Mat Cynos Gray Metallic, Pearl Stark Gray y Pearl Royalty Red.
El precio público sugerido es de R$ 14.300 (base de São Paulo), con la llegada a los concesionarios prevista para marzo. La garantía es de tres años, sin límite de kilometraje, con suministro de aceite Pro Honda en siete revisiones.
