Con un diseño aerodinámico y paneles solares, el modelo Aptera promete recorrer hasta 64 km al día solo con luz solar
La startup estadounidense Aptera Motors ha anunciado la finalización del primer vehículo ensamblado en su nueva línea de validación, marcando el final de la fase de ensamblaje manual y comenzando la cuenta atrás para la producción en serie. El modelo de tres ruedas, que utiliza paneles solares integrados para ofrecer hasta 64 km de autonomía diaria desde el Sol, está entrando ahora en la fase de pruebas de choque y homologación, con las primeras entregas a los clientes programadas para finales de 2026.
Compuesto por 14 estaciones de trabajo, la nueva estructura de bajo volumen de la startup permite al equipo técnico perfeccionar la instalación de componentes críticos y ajustar el flujo de ensamblaje. Según la empresa, los vehículos en esta fase pasarán por programas rigurosos, incluyendo validación térmica y rendimiento de frenado. El objetivo es asegurar que el diseño disruptivo mantenga la fiabilidad requerida antes de que la fábrica alcance escala industrial.
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La gran diferencia del Aptera es su aerodinámica, con un coeficiente de solo 0,13, lo que le permite alcanzar una autonomía total de hasta 1.600 km en versiones con batería de 100 kWh. El modelo se venderá a precios entre 25.900 y 50.700 dólares estadounidenses (unos R$ 130 mil a R$ 255 mil en conversión directa), dependiendo de la configuración de tracción y autonomía elegida por el comprador.
En el ámbito financiero, la startup ya registra casi 50 mil reservas, sumando un potencial de ingresos de 2.000 millones de dólares estadounidenses. Según Steve Fambro, co-CEO de Aptera, el éxito de esta validación técnica es el último paso para que el vehículo, que puede cargarse íntegramente por el sol en condiciones ideales, salga a las calles y revolucione la eficiencia energética global.
